Moderne køretøjer bremsesystemer bruge grundlæggende hydraulik , hvor friktionen påføres at bremse og stoppe bevægelsen af hjulene. Når en chauffør presser bremsepedalen hydraulikvæske under tryk sendes til bremsedele , og den resulterende friktion bremser bilen. Typer

de to primære typer af bremsesystemer er blokeringsfri bremsesystemer ( ABS) , og ikke- ABS . ABS er designet til at sikre en mere køretøjets stabilitet ved at ændre væsketryk til automatisk pumpe bremser, der forhindrer dem i at låse op . Med ikke - ABS bremsesystemer , skal føreren pumpe bremserne for at forhindre lockup .
Bremse Action

Når bremsepedalen er deprimeret, dette medfører en stødstang inden hovedcylinderen at tvinge væske . Dette rejser gennem bremserør til hjulet cylindre. Hvis køretøjet har skivebremser , bremsevæske strømmer ind i en skydelære og presser mod et stempel , som derefter presser bremseklodserne mod hjulet rotor. Hvis bilen har tromlebremser , væsken skubber bremsebakkerne så der er friktion mod hjulet.

Overvejelser

Et centralt element i bremsesystemer er, at bremsevæsken er inkompressibelt , overføre tryk til bremserne. Der kan ikke være nogen luft i væsken til bremser for at være effektiv .

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58761.html