I bil bremsesystem, de bageste bremser bidrage med omkring 20 til 30 procent af det totale bremseeffekt. Selv om de fleste af bremsekraften er i forreste bremser, bagbremsen service er lige så vigtig som forbremse servicering. Ethvert problem med de bageste bremser, der efterlades uden opsyn kan nemt eskalere til en alvorlig sikkerhedsrisiko bekymring. Bagbremser kan enten være disk eller tromlebremser typen bremser, og weekenden mekaniker bør være bekendt med grundlæggende vedligeholdelsesprocedurer for begge typer af bremser. Ting du skal
Wheel blokke
vingemøtrik skruenøgle Salg Jack Salg Jack står
Nøgler
Mallet ruler
Skruetrækkere
Bungee ledning
C -clamp
Tænger
Bremseskive mikrometer
Bremsetromle mikrometer
Bremse fedt
Bremse renere spray
Metal fange pan
Rags
Stålbørste
Vis Flere Instruktioner
Disk Brake service
1

Park køretøjet på en plan overflade. Må ikke sætte parkeringsbremsen. Trygt blokere forhjulene for at forhindre utilsigtet bevægelse af køretøjet. Løsn lug nødder og derefter jack op bilen. Støtte bilen sikkert på en donkraft. Helt at fjerne lug nødder og trække hjulet af.
2

Fjern de to caliper styrestang bolte. Sommetider er der beskyttende gummipuder på bolten hoveder. Disse kan simpelthen pried off. Tag fat på kaliberen med begge hænder og rul den frem og tilbage et par gange for at adskille bremseklodserne en smule. Fjern caliper forsamling fra disken og hænge det ud af vejen med en bungee snor. Vær forsigtig med ikke at strække eller ødelægge den fleksible bremsetryk.
3

Skub bremseklodser og passkiver ud af kaliberen. Hvis fastgørelsesklemmerne er til stede, kan disse pried ud med en skruetrækker eller trækkes ud med en tang. Vær forsigtig med ikke at beskadige klip under fjernelsen.
4

Træk stemplet tilbage i cylinderen ved at hægte rammen ende af et stort C-clamp på bagsiden af ​​caliper, placere spindlen drejelig af klemmen på stempel ansigt, og stramme spændebåndet. Vær forsigtig med ikke at klemme eller beskadige gummistempel boot. For bagbremser med håndbremsen indarbejdet i bremsecylinder, krog en stor C-clamp over bagsiden af ​​kaliberen, og position klemmen spindel svirvel på stemplet ansigt. Stram klemmen til at lægge et fast tryk på stemplet, men ikke forsøge at tvinge stemplet tilbage. Grip stemplet med store kanallås tænger, og drej stemplet med uret for at skrue den tilbage i cylinderen. Opretholde tilbagestående pres på stemplet ved at stramme C-clamp efter hver stempel rotation. Vær forsigtig med ikke at beskadige gummistempel boot.
5.

Measure disken tykkelse på flere steder med bremseskiven mikrometer. Undersøg disken for revner, dybe scorer eller andre skader. Hvis disken uoprettelig beskadiget, eller hvis tykkelse er under fabrikantens specificerede minimum, udskifte disken. Den minimale tykkelse er normalt stemplet ind i metallet omkring kanten af ​​pladen. Mindre disk skader kan repareres for en rimelig pris ved at have disken bearbejdes på din lokale auto dele butik.

Mål klodsbelægningen tykkelse med linealen. Hvis tykkelsen er under fabrikantens anbefalede minimum, eller hvis foringer er beskadiget eller ujævn, udskifte pads. Den mindste tykkelse kan findes i en egnet reparation manual, som ofte er tilgængelige på det lokale bibliotek. Ellers beder om disse oplysninger på din auto dele butik.
6

Fjern eventuelle skruer eller bolte fra disken, og træk disken lige fra navet. Hvis disken er beslaglagt, skal du trykke den midterste del af skiven fast med en gummi eller plastik hammer, pas på ikke at ramme friktion eller ydre rand.
7

Installer en ny disk, hvis det er nødvendigt . Liberalt smøre caliper bolte med bremse fedt, før genindførte dem i deres mounts. Saml caliper, ved hjælp af nye pads og passkiver, hvis det er nødvendigt, og geninstallere caliper. Udskift hjulet.
8

Gentag proceduren på den anden baghjul. Sænk køretøjet. Start motoren, og pumpe bremserne et par gange til re-udvide de tilbagetrukne stempler. Test af bremse drift inden kørslen.
Drum Brake service
9

Park køretøjet på en plan overflade. Må ikke sætte parkeringsbremsen. Trygt blokere forhjulene for at forhindre utilsigtet bevægelse af køretøjet. Løsn lug nødder og derefter jack op bilen. Støtte bilen sikkert på en donkraft. Helt at fjerne lug nødder og trække hjulet af.
10

Tag bremsetromlen. På mange bremser tromlen kan trækkes ret off navet. På andre, kan tromlen være sikret ved at fastholde skruer eller bolte. Hvis ja, fjerne disse, inden du trækker tromlen ud. På ældre bremser tromlen kan fastgøres med en enkelt stor navmøtrikken der skal afmonteres før tromlen. Hvis tromlen er beslaglagt, bankes den ydre skulder med en gummi eller plastik hammer for at løsne den. Hvis bremseskorne trykker på indersiden af ​​tromlen og forhindre dens fjernelse, først være sikker på, at parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Dernæst skal du se efter en port på bagpladen med en gummi cover. Fjern dækslet til at afsløre bremse selv fingerhjulet. Nå inde med en lille skruetrækker, og drej den selv-justering at frigøre spændinger på bremsebakker og ryg dem væk fra tromlen.
11

Mål den indvendige diameter af bremsetromlen med en bremsetromle mikrometer. Diameteren skal være den samme i alle retninger, hvilket indikerer, at tromlen er rund. Sammenligne den målte diameter til fabrikantens angivne maksimale diameter, som normalt stemplet ind i metallet på ydersiden af ​​tromlen. Kontroller på tromme for revner, dybe scoringer, eller andre skader. Hvis tromlen diameter overstiger det tilladte maksimum, eller hvis tromlen uoprettelig er beskadiget, skal den udskiftes. Minor tromle skaden kan repareres ved at have tromlen bearbejdet på en auto dele butik. Måle sko foring tykkelse. Sammenlign målingen til producentens foreskrevne mindste tykkelse, som kan findes i bilens shop manuel eller eftermarked reparation manual. Disse kan normalt findes på det lokale bibliotek. Kontroller bremse sko foringer til skade eller ujævnt slid, og udskift om nødvendigt.
12

Fjern bremsefjedrene. Bremsefjedrene er hooked på begge ender og fjernes ved at gribe enden af ​​fjederen med en tang og trække at løsne det. Fjern først de store returfjedre der forbinder de forreste og bageste bremsesko, efterfulgt af de mindre fjedre til justering mekanisme løftestang, håndbremsen betjeningshåndtag eller andre kilder, der er til stede.
13

Fjern justeringsanordningen mekanismen og eventuelle metal stivere, der sidder mellem bremsesko. Med ingen fjederspænding til at holde dem, bør disse glide ud mellem sko.
14

Fjern skoen hold-down-ben. For pins med fjederklemmer, greb pinden og klippet med separate tang og drej dem, indtil klip udgivelser. For pins med støttemure fjedre, greb og spændeskiven og drej den, indtil hak i skiven flugter med tapperne på pin ende og trække vaskemaskine og holdefjederen off stiften. Med holderne fjernet forbremsen sko er nu fri og kan fjernes.
15

Afbryd parkeringsbremse kablet fra bagbremsen sko. Træk holdeclips, der holder kablet ende, og slip kablet ud af dets ankerpunkt. Træk den bageste sko af bagpladen.
16

Rengør bagpladen og alle de afmonterede dele med bremse rensevæske. Brug klude og en stålbørste til at fjerne genstridige aflejringer. Skru fingerhjulet og fjern pushrod ende. Rengør delene med bremse rensevæske og smøre gevind og pushrod kvindelige sektion med bremsefedt inden det samles igen. Påfør bremsefedt til de punkter, hvor bremsebakkerne kontakte bagpladen, og de steder, hvor bremsen sko pivot på hold-down ben. Smør de punkter, hvor cylinderen kontakter sko og driftsbetingelserne og justering løftestænger drejepunkter. Vær forsigtig med ikke at få fedt på tromlen eller sko foring overflader.
17

Saml bremsen ved følgende trin i modsat rækkefølge. Gentag proceduren på den anden bremse. Sæt hjulene og sænk bilen. Start motoren og forsigtigt pumpe bremserne et par gange for at udvide stemplerne. Lav et par omhyggelige stopper i omvendt at indstille justeringsanordninger. Test af bremse operation før kørsel normalt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58749.html