I dag, næsten alle biler bruger skivebremser på forhjulene, men mange billige biler stadig bruge tromlebremser på baghjulene. Baghjulene kun levere omkring 20 til 30 procent af det samlede køretøj bremseevne, så noget lavere effektivitet tromlebremser ikke alvorligt at kompromittere køretøjets samlede bremseevne, når de anvendes i den bageste position, især når mindre og lettere køretøjer er berørt. Ændring af puder på tromlebremser er en god DIY-projekt for ejeren af ​​køretøjet. Ting du skal
Wheel blokke
vingemøtrik skruenøgle Salg Jack Salg Jack står
Wrenches
Mallet
Skruetrækkere
tænger
Bremse fedt
Brake rensevæske
Rags
Stålbørste
Ny bremse sko
Vis Flere Instruktioner
1

Park bilen og blokere forhjulene for at forhindre bevægelse. Må ikke sætte parkeringsbremsen. Løsn lug møtrikker på begge baghjul omkring en hel omgang hver. Jack op bagenden af ​​bilen, sætte den sikkert på bukke, og fuldføre fjernelse af begge baghjul. Hvis du ikke er bekendt med tromlebremse vedligeholdelse, er det bedst at fjerne trommer fra begge baghjul i begyndelsen af ​​jobbet, således at en samlet bremse kan bruges som en visuel reference, når du arbejder på den anden bremse.

2

Fjern trommerne fra begge baghjul ved blot at trække tromlen af ​​navet. På nogle modeller, vil tromlen simpelthen trække ud. På andre, vil der være skruer eller bolte, som skal fjernes først. Mange ældre modeller har en central hub møtrik, der holdes på plads med rillet låsemøtrikken og splitten. For disse modeller, brug først tang til at fjerne splitten. Fjern rillet låsemøtrikken, pas på ikke at bøje eller sønderrev crenelations, og fjern derefter navet møtrik. Tag tromlen grundigt, da hjulleje sandsynligvis vil komme ud med tromlen. Lad ikke snavs at komme ind i hjulleje. Hvis tromlen er beslaglagt, til hubben eller bagpladen, skal du trykke det fast på den ydre skulder et par gange med en plast-eller gummihammer for at løsne. Med trommerne OFF på begge baghjul, vil du nu kunne se begge bremse mekanismer. Fra dette punkt på, arbejde på bremsen på den ene side, mens du bruger den samlede bremse på den anden side som en påmindelse om, hvordan tingene skal se ud, når monteret korrekt.
3

Fjern bremsefjedrene . Bremsefjedrene har hooked ender og fjernelse opnås ved at gribe den ene ende af fjederen med en tang og trække at løsne den, og derefter hægte den anden ende, når fjederspændingen udløses. Fjern først de store returfjedre, der forbinder de to bremsesko, og fjern derefter de mindre fjedre, der giver spænding til selvjusterende mekanisme og nogle af betjeningshåndtag.
4

Fjern bremse selv- justering mekanismen fra i mellem bremsesko. Med de fjernede fjedre, vil selv-justering glide ud mellem sko. Nogle modeller har også en metal strut, der forbinder skoene. Hvis en stiver er til stede, skal du skubbe det ud mellem sko.
5.

Fjern bremseklodsen hold-down-ben. Der vil være en pin for hver bremse sko på mindre modeller, og to stifter til hver sko på større modeller. Nogle pin typer fjernes ved at trykke stiften med en sekskantnøgle eller stor skruetrækker, og derefter dreje mod uret, indtil pin udgivelser. Andre modeller har fjederklemmer på enderne af benene, og disse fjernes ved at dreje klip og stiften med en tang, indtil klip udgivelser.
6

Fjern forbremsen skoen fra bagpladen ved trække det ud af den fastholdende stift. Skub fastholdende stiften ud gennem bagsiden af ​​bagpladen. Fjern holdeclips der holder håndbremsen kabel til den bageste bremsesko ved at trække klippet ud med en tang. Skub enden af ​​kablet ud af holderen, og derefter trække skoen af ​​bagpladen. Skub hold-down stiften ud gennem bagsiden af ​​bagpladen.
7

Rengør bagpladen og alle dele ved sprøjtning med bremse rensevæske. Fange brugte væske i en fangst gryde. Brug klude og en stålbørste til at fjerne genstridigt snavs.
8.

Smør punkter på bagpladen, der kontakter bremsebakkerne med bremse fedt. Brug ikke for meget fedt eller overskydende fedt kan finde vej til de sko foringer eller tromle friktion overflade. Skru selvjusterende mekanisme trækkes ud push-rod ende, og smøre gevind og push-rod kvindelige ende med bremsefedt inden det samles igen.
9

Saml bremsen via nye bremsebakker ved at følge afmonteringsnøglerne trin i omvendt rækkefølge. Brug den samlede bremse som en visuel guide. Vær sikker på at sætte sig selv justering mekanisme til sin korteste længde, så de nye bremsesko ikke forhindre installationen af ​​tromlen.
10

Gentag proceduren på den anden bremse. Sæt hjulene og sænk bilen. Pump bremserne et par gange for at indstille mekanismen. Udfør et par stop i omvendt at indstille selvstændige justeringsanordninger. Test af bremse operation før kørsel normalt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58733.html