I dag næsten alle biler er udstyret med power-assisteret bremsesystemer. Disse giver føreren med en meget forudsigelig og konsekvent reaktion, hvilket giver føreren bedre kontrol af bremsesystemet processen. Denne konsekvente feedback til chaufføren afhænger korrekt justering af de forskellige bremsesystemer bestanddele, herunder højde og fri leg for bremsepedalen. Justering af bremsepedalen højden er ikke svært, og det sparer dig en tur til din lokale mekaniker. Ting du skal
Målebånd
Lommelygte
Marker
tænger
Rag
Wrenches
Vis Flere Instruktioner
1

Park køretøjet og flytte førersædet så langt tilbage som muligt for at give dig selv god adgang til bremsepedalen. Mål den lodrette afstand fra gulvet under bremsepedalen til midten af ​​pedalen. Sammenlign den målte højden til producentens specifikationer, som findes i bilens shop manual eller et eftermarked tilsvarende reparation manual, såsom Hayne eller Chilton. Disse er ofte tilgængelige på dit lokale folkebibliotek.
2

Start bilen, og skub forsigtigt bremsepedalen med hånden, mens omhyggeligt føle modstand. Pedalen skal gå ned omkring 1/4 til 3/8 tomme, på hvilket tidspunkt du skal føle en let bump og pedal resistens bør stige lidt. Dette bump opstår, når master cylinder begynder at engagere sig, og den afstand, bremsepedalen rejser for at nå dette punkt er kendt som fri leg. Sammenlign mængden af ​​fri leg til producentens specifikation som findes i bilens shop manual eller et eftermarked tilsvarende reparation manual.
3

Slide under instrumentbrættet og se op til, hvor bremsepedalen er monteret. Du vil se en gevind stødstang stikker ud fra den forreste væg af kabinen. Den ende af trykstangen forbindelse til den øvre del af bremsepedalen armen. Du vil også se lock-nødder i den ene eller begge ender af stangen. Mark en prik på nogenlunde midtpunktet af trykstangen hjælp af en markør.
4

Wrap en lille klud omkring trykstangen for at beskytte gevindet, og derefter gribe stangen fast med en tang for at forhindre det i at rotere. Løsn-nødder med en skruenøgle.
5.

Drej trykstangen uret for at øge pedal højde og pedal fri leg, og mod uret for at reducere dem. Trykstangen kan drejes med hånden eller med en tang, hvis nødvendigt. Vær forsigtig, når reducere frie leg, som mekanismen vil nå et punkt, hvor pedalen ikke længere bliver sænket, men trykstangen bliver trukket ud i stedet. Dette bevæger hovedcylinderen stempel fra sin hvilestilling, og bremse træk vil medføre. Du kan måle, hvor langt du har justeret trykstangen ved at kontrollere placeringen af ​​dot, du placeret på det.
6

Spænd-nuts når pedalen højde og fri leg er inden for den angivne intervaller. Vær sikker på at gribe fat i trykstangen fast med en tang for at forhindre det i at dreje, når lock-møtrikker er spændt.
7

Undersøg bremsepedalen arm, hvis du ikke kan bringe både det frie leg og pedalen højde i overensstemmelse med producentens specifikationer. På nogle biler vil du se huller gennem armen over og under trykstangen forbindelsespunkt. Følg justering ovenstående fremgangsmåde for at bringe FreePlay i den angivne interval, glemmer pedalen højde og stram derefter lock-nødder. Afbryd trykstangen fra bremsepedalen arm ved først at fjerne trykstangen gaffelbolten fastholdelsesklemme og derefter glider gaffelbolten ud af monteringshul i bremsepedalen arm. Flyt trykstangen til et højere hul at hæve bage pedalen eller en lavere hul at sænke det. Sæt gaffelbolten gennem hullerne i trykstangen gaffel og bremsepedalen arm og fastgør på plads med holdeclipsen.
8

Test driften af ​​bremserne og bremselygter før kørsel. Tag dig tid til at blive fortrolig med den ændrede fornemmelsen af ​​bremserne efter justering

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58730.html