Den automotive parkeringsbremse er en uafhængig bremse mekanisme, der virker på de bageste hjul. Institut for Transport fastsætter, at bremsemekanismen skal udformes, så det vil fungere, selv hvis det primære bremsesystem svigter. Mange køretøjer, der er udstyret med bagbremseskiver indarbejde en mini-tromlebremse design til at fungere som en parkeringsbremse. Hvis dette bremse bruges kun ved parkering, så skoene vil ofte vare for livet af køretøjet. Fra tid til anden sko vil mislykkes på grund af tæring eller en fabrikationsfejl, eller de kan slides ud på grund af brug. I disse situationer køretøjets ejer kan spare penge ved at erstatte de parkeringspladser bremsesko selv. Ting du skal
vingemøtrik skruenøgle Salg Jack
Safety køretøj understøtter
Slagskruenøgler
Bungee snor, wire krog, zip slips, eller lige
tænger
Skruetrækkere
Mallet
sekskantnøgler
Brake rensevæske
metalspildbakke
Nye parkeringspladser bremsesko
Bremse fedt
Vis Flere Instruktioner
1

Park køretøjet på fast, plan grund og sikkert blokere forhjulene for at forhindre utilsigtet bevægelse af køretøjet. Ikke engagere parkeringsbremsen. Placer automatiske transmissioner i park og manuelle gearkasser i første gear eller bakgear. Løsn lug møtrikker på de to bageste hjul omkring en hel omgang hver, og derefter jack op bagenden af ​​køretøjet. Placer bilen sikkert på sikkerheden støtter og derefter afslutte fjerne begge baghjul.
2

Fjern de to caliper bolte. Hold godt fast i kaliberen og vip den frem og tilbage et par gange for at adskille bremseklodserne lidt, og løft derefter caliper op og væk fra disken. Hæng caliper i en ud af den måde placering ved hjælp af en bungee snor, wire krog, zip slips eller lig. Normalt ophængningsfjeder er et praktisk sted at hænge kaliberen. Gentag dette trin på den anden baghjul.
3

Tag bremseskiven. På nogle modeller det vil trække ret off. På andre modeller der kan fastholde bolte eller skruer, der skal fjernes før disken kan frigives. Hvis disken er stædig, bankes den midterste del af skiven et par gange med en plast-eller gummihammer for at løsne den. Gentag dette trin på den anden baghjul. Du vil ikke være i stand til at se nødbremse på begge hjul. Brug den samlede mekanisme som en visuel guide til, hvordan brikkerne passer sammen.
4

Fjern bremse sko returfjedre. Der kan være en eller to af disse fjedre forbinder de to bremsesko. De returfjedre har hooked ender. At fjerne dem, få fat i den ene ende af foråret med en tang og træk for at løsne den, og derefter med fjederspændingen frigivet det er let at hægte den anden ende.
5.

Fjern de hold-down pins på hver sko ved at trykke på foråret og holderen og dreje pinden uret, indtil den slipper. Nogle stifter vil kræve en sekskantnøgle, mens andre kan drejes med en stor skruetrækker eller tang. På nogle biler fjederklemmer bruges til at holde skoene snarere end en stift og foråret arrangement. Hvis klip er til stede så træd udenfor del af klippet, drej stiften, indtil det frigiver, og træk klippet ud med en tang.
6

Fjern håndbremsen kablet ved først at fjerne fastholdelsesklemme med en tang og derefter glider kablet fra holderen. Tag selv-justering mekanismen fra mellem bremsebakkerne, hvis til stede. Bemærk, at nogle low-end modeller ikke har selvstændige justeringsanordninger, men bruger en fast metal stiver mellem bremsebakkerne at holde dem på plads. Hvis en stiver er til stede, fjerne det fra mellem bremsesko. Træk bremsebakkerne fra bagepladen.
7

Rens alle dele grundigt med bremse rensevæske og udslette alt med klude. Hvis en selvstændig justering er til stede, demontere den mekanisme før rengøring og smøre det godt med bremsefedt inden det samles igen. Brug en stålbørste til at fjerne genstridige snavs og aflejringer fra bagpladen og bremsekomponenter. Fang den brugte bremsevæske i en metal fangst gryde og bortskaf den korrekt. Arbejde i et godt ventileret område, og undgå at indånde bremse rensevæske dampe eller bremsestøv.
8

Smør bagpladen med bremse fedt på de punkter, hvor bremsebakkerne kontakte pladen. Også smøre omdrejningspunkter ved de hold-down pins og pivot point for eventuelle betjeningshåndtag i bremsen.
9

Saml bremse med nye bremsebakker ved at følge trinene i omvendt rækkefølge. Brug den samlede bremse på det andet hjul som en vejledning. Også inspicere bremsefjedrene før genmontering og erstatte nogen der er beskadiget eller stærkt tæret. Juster længden af ​​selvstændige justering, eller for at placere metal spankulere så bremsebakkerne lige netop rydder indersiden af ​​disken, når disken er genmonteres. Dette kan tage lidt trial-and-error at få det rigtige.
10

Gentag processen på det andet hjul. Monter hjulene og sænk bilen. Test af bremse operation, før du kører bilen normalt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58679.html