I svundne tider, tromlebremsenav systemer var den dominerende bremse teknologi i den automotive verden. Med fremkomsten af ​​fineste skive bremser teknologi, med tilhørende power-bremser teknologi er nødvendig for at gøre skivebremser praktisk er tromlebremser nu fundet det meste på de bageste hjul af mindre dyre køretøjer. I betragtning af at mange husholdninger holder en billig bil som en anden bil, betyder det, at tromlebremser stadig ofte stødt og DIY mekaniker kan drage fordel af at lære at kontrollere tromlebremser. Ting du skal
Wheel blokke
vingemøtrik skruenøgle Salg Jack Salg Jack står
Nøgler
Mallet
Skruetrækkere
tænger
Bremsetromle mikrometer
fint gradueret lineal
Vis Flere Instruktioner
1

Parker bilen på en fast og jævn overflade. Put automatgearkasser i parken, og sætte manuelle gearkasser i første gear eller bakgear. Ikke engagere parkeringsbremsen. Trygt blokere forhjulene for at forhindre bevægelse af køretøjet.
2

Løsn lug møtrikker på begge baghjul omkring en dreje hver. Jack op bag på køretøjet, og sæt den fast på bukke. Helt at fjerne lug nødder og trække hjulene fra begge sider.
3

Fjern trommerne fra begge bageste bremser på en sådan måde, at bremsen ikke bliver repareret kan tjene som en visuel reference . For nogle bremse motiver tromlen trækkes ret off navet. For andre designs, kan tromlen fastgøres til navet forsamling ved at skruerne eller bolte. Hvis det er tilfældet, skal du fjerne fastgøringsdele inden du trækker tromlen ud. Undertiden tromlen er sikret med en enkelt stor navmøtrikken der skal afmonteres før tromlen. Hvis tromlen er beslaglagt, bankes den ydre skulder af tromlen med en gummi eller plastik hammer for at løsne den. Undertiden bremseskoene kan trykke på indersiden af ​​tromlen og forhindre dens fjernelse. Hvis dette er tilfældet, skal du sørge for, at parkeringsbremsen ikke er aktiveret. Dernæst skal du se efter en port på bagpladen med en gummi cover. Fjern dækslet til at afsløre bremse selv fingerhjulet. Nå inde med en lille skruetrækker, og drej den selv-justering at frigøre spændinger på bremsebakkerne. Dette vil bakke skoene væk fra tromlen.
4

måle tykkelsen af ​​foringer på bremsebakkerne med fint gradueret hersker. Sammenlign målingen til producentens foreskrevne mindste tykkelse, som kan findes i bilens shop manuel eller eftermarked reparation manual. Disse kan normalt findes på det lokale bibliotek. Kontroller bremse sko foringer til skade eller ujævn slitage. Hvis foringer er beskadiget eller slidt de skal udskiftes.
5.

Mål den indvendige diameter af bremsetromlen i flere forskellige retninger med bremsetromlen mikrometer. Hvis tromlen er rund, vil diameteren være den samme i alle retninger. Sammenligne den målte diameter til fabrikantens angivne maksimale diameter, som normalt stemplet ind i metallet på ydersiden af ​​tromlen. Kontroller på tromme for revner, dybe scoringer, eller andre skader. Hvis tromlen diameter overstiger det tilladte maksimum, eller hvis tromlen uoprettelig er beskadiget, skal den udskiftes. Minor tromle skaden kan repareres ved at have tromlen bearbejdet på en auto dele butik.
6

Check den generelle tilstand af bremsen fjedre, selv-justering mekanisme, og bremsen cylinder. Udskift dele efter behov.
7

Saml bremsen ved at følge trinnene i omvendt rækkefølge. Gentag proceduren for bremsen på den anden side af køretøjet.
8

Sænk køretøjet. Start motoren, og skub forsigtigt bremsepedalen et par gange for at udvide cylindrene. Prøv et par stop i omvendt for at være sikker på, at selv-justeringsanordninger er korrekt indstillet. Forsigtigt teste bremsen drift før kørsel normalt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58618.html