Sådan ændres bagbremseskiver Uden A bremsestempel Wrench
Wheel blokke
vingemøtrik skruenøgle Salg Jack
Aksel står
Bungee ledning
Slagskruenøgler
Mallet
Skruetrækkere
C-clamp (ved mindst fire inches)
Store kanallås tænger (mindst 10 inches)
Fint uddannet lineal
Bremseskive mikrometer
Udskiftning bremseklodser
Replacement bremseskiver
Bremse fedt
Vis Flere Instruktioner
1
Park køretøjet på en fast og jævn overflade. Put automatiske transmissioner i "parken"-indstillingen og sætte manuelle gearkasser i enten første eller bakgear. Lad parkeringsbremsen fra. Trygt blokere forhjulene for at forhindre utilsigtet køretøj rullende. Løsn lug nødder i baghjulet for at blive serviceret omkring en hel omgang hver jack bilen op. Støtte bilen sikkert på en aksel stand. Helt at fjerne lug nødder og trække hjulet af.
2
Fjern de to caliper bolte. Grip caliper og vip den frem og tilbage et par gange for at sprede bremseklodser lidt og løft derefter caliper op og væk fra disken. Hæng caliper ud af den måde ved hjælp af en wire eller elastikspring ledningen, pas på ikke at strække eller knækkes fleksible bremseslange.
3
Skub bremseklodserne ud af kaliberen. Hvis fastgørelsesklemmerne er til stede, kan disse pried off kaliberen beslaget med en skruetrækker eller trækkes ud med en tang. Passe på ikke at beskadige klip under fjernelsen, så de kan genbruges under genmontering.
4
Skru stemplet tilbage i cylinderen. Først placere spindlen drejelig af et stort "C" klemme på forsiden af stemplet og krogen rammen ende af klemmen på bagsiden af kaliberen. Stram klemmen til at lægge et fast tryk på stemplet, men ikke forsøge at tvinge stemplet tilbage i cylinderen. Grip på ydersiden af den fremspringende stemplet med kanal lås tang og dreje stemplet med uret for at skrue den tilbage i cylinderen. Vær forsigtig med ikke at klemme eller beskadige gummistempel segl. Spænd C-clamp efter hver rotation af stemplet for at holde fast tryk mod stemplet ansigt. Fortsæt med at dreje stemplet på denne måde, indtil du ikke længere kan få et godt greb på stemplet med kanallåsen tang.
5.
måle tykkelsen af bremseklodsen foringer med en fint gradueret lineal. Udskift puder af foring tykkelse er mindre end producentens angivne minimum, eller hvis foringer er beskadiget eller ujævnt slidt. Mål tykkelsen af bremseskiven omkring en halv til tre fjerdedele af en tomme fra fælgen på otte punkter jævnt fordelt rundt om skiven. Udskift disken, hvis tykkelsen er mindre end producentens angivne minimum, eller hvis disken er revnet, dybt scorede, glaseret eller på anden måde uoprettelig beskadiget. Mindre skader kan repareres ved at have disken bearbejdes på din lokale auto dele butik.
6
Fjern eventuelle skruer eller bolte fra disken, og træk disken lige fra navet. Hvis disken er beslaglagt, skal du trykke den midterste del af skiven fast med en hammer eller kølle, pas på ikke at ramme bremsefladen eller ydre rand af disken. Nogle diske har gevindhuller nær centrum. Bolte kan skrues ind i disse huller, og spændes til Jack en stædig disk af navet. Selvfølgelig, hvis det gamle disk er i god form er der ingen grund til at fjerne det.
7
Rens alle dele med bremse rensevæske. Vær sikker på at fange alle brugte væske i en fangst gryde og bortskaffe brugte væske i overensstemmelse med lokale regulativer. Installere en ny disk, hvis nødvendigt, tage sig at rengøre navet, før du installerer den nye disk. Liberalt smøre caliper bolte med bremse fedt og derefter samle caliper med nye puder og passkiver hvis nødvendigt og geninstallere caliper. Montér hjulet og sænke bilen.
8
Gentag proceduren på den anden baghjul. Start bilen og pumpe bremserne et par gange for at nulstille stemplerne og parkeringsbremse justeringsanordninger. Test af bremse drift inden kørslen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58589.html