Dit Honda Accord er bremseklodser presses mod rotorerne når bremserne anvendes. En rotor er lavet af jern på grund af sin evne til at optage varme. Over tid og brug, går denne komponent med scoring, revner, vride eller fading, og vil kræve service eller udskiftning. Udskiftning af bremse rotorer er en temmelig omfattende procedure, men det kan gøres derhjemme med de rigtige værktøjer. Ting du skal
Sikkerhedsbriller
Work handsker
Filtrering maske Salg Jack står
Tire jern
Topnøglesæt
gummislanger
brækjern
Two -kæbe puller
Wire
Nye rotorer
momentnøgle
Nye splitter
Stor C-clamp
Vis Flere Instruktioner
Fjerne Bremsekaliper

1

Løsn lug møtrikker på hvert hjul med en dæk jern. Hæv Accord med en donkraft og støtte det på bukke. Fjern lug nødder. Arbejde på et hjul ad gangen, så at du vil have en samlet bremsesystem på bilen til at henvise, mens du arbejder.
2

Fjern bremsen linje og fitting med en topnøgle. Sæt fitting med et stykke slange og omhyggeligt sæt den til side.
3

Skru caliper beslag bolte og bolte med skruenøgle. Fjern caliper forsamling og sikre den med et stykke ledning.
Fjernelse af gamle Brake Rotor
4

Fjern ABS hastighedssensoren ledningsnet sammen styretøj skank med skruenøgle. Unbolt og fjern sensoren fra kno. Forsigtigt afsat sensoren sammen med sin tilslutning wire.
5.

Skru den store drivaksel navmøtrikken med et stort sokkel og skruenøgle. Hold en brækjern mellem de to hjulboltene at holde alt stille, når løsne navet.
6

Fjern splitten i den nederste kugleled stud og slot møtrik. Drej møtrikken mod uret med nøglen til at løsne møtrikken, men ikke fjerne det. Brug et to-kæbe aftrækker til at løsne den nederste styrearm fra styretøj skank.
7

Flyt kno /hub portion ud fra under din Accord, og adskille drivaksel ved at skubbe den gennem forsamlingen , udsætter enden af ​​drivaksel. Du kan være nødt til at banke navet løs med en gummi eller messing hammer.
8

Hæng en ledning omkring drivaksel ende for at forhindre den indre CV joint fra flænge.
9

Unbolt og fjerne boltene bag navet montering på styretøj skank med skruenøgle. Fjern nav forsamling.
10

Fjern de bolte, der holder rotoren og nav sammen med en topnøgle. Hold brækjern mellem to af pigge til at holde samlingen fra at dreje, mens unbolting det. Adskil nav og rotor.
Installation af den nye Rotor
11

Saml nye bremse rotor med navet i omvendt rækkefølge noteret i trin 7 ovenfor. Geninstaller hub /nye rotorsamlingen ved at vende proceduren i trin 6 ovenfor. Lidt stramme alle bolte i begge trin med topnøgle.
12

Torque navet /rotorsamlingen bolte på styretøj skank til 33 fod-pounds derefter Spænd boltene, der holder navet til rotoren til 40 fods-pounds med en momentnøgle. Saml kno /hub komponenterne og drivaksel ved at vende trin 3 til 5. Vær sikker på at bruge en ny split til Kronemøtrikken på den nederste kugleled.
13

Geninstaller store drivaksel hub møtrik. Sænk bilen ned på jorden med donkraften derefter bruge momentnøgle til at stramme navmøtrikken til 134 mund-pounds.
14

Tryk stemplerne ind i boringen med C-clamp før du geninstallerer caliper, drejningsmoment caliper monteringsbolte til 54 fod-pounds og caliper beslag bolte til 80 fod-pounds. Geninstaller bremsetryk og montering med hjulnøglen.
15

Pump bremsepedalen flere gange for at frigive stemplet i kaliberen før kørslen.
16

Gentag alle af de ovenstående trin for de resterende bremse /rotor forsamlinger. Når du er færdig, genmontere hjulene og finger-møtrikkerne. Fjern bukke og sænk Accord til jorden og derefter drejningsmoment lug nødder til 80 fod-pounds med momentnøgle.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58586.html