fra 1985 900, lavet af den svenske bilproducent Saab, er ikonisk for det ser, kan ydeevne og motoren design.Owning helst importeret bil blive dyrt. Den rutinemæssige vedligeholdelse alene kan tilføje op hurtigt. Saab er ingen undtagelse. Udskiftning af front bremseklodser på din 900 selv kan reducere nogle af disse omkostninger. Saab fraråder bruger udskiftning af bageste puder, fordi specialværktøj er påkrævet. Ting du skal
Clean tyrkiet baster
rent håndklæde
Tire jern Salg Jack
2 bukke
2 stopklodser
15 mm skruenøgle
13 mm sokkel og skralde
Lang flad skruetrækker
Bremse renere
Slip-joint tang. (Eller C Clamp)
Momentnøgle (anbefales)
varmebestandige syntetiske fedt
Rust remover spray (sandsynligvis nødvendigt)
Vis Flere Instruktioner
Forberedelse
1

Sæt bilens nødbremsen. Åbn hætten og afbryd det negative (-) batterikabel, ved hjælp af en skruenøgle. Den negative bly er normalt sort.
2

Åbn bremsevæskebeholderen og tjek bremsevæske niveau. Du vil være tilbagetrækning stemplerne i caliperne senere, hvilket vil bevirke, at bremsevæsken til at stige og muligvis overløb, så hvis tanken er mere end halvt fuld, skal du bruge kalkun baster at fjerne nogle af væsken, for at forhindre overløb. Sæt væsken i en egnet beholder.
3

Placer de to stopklodser bag baghjulene. Løsne alle fire møtrikkerne en hel omgang kun på de to forhjul, ved hjælp af dæk jern. Fjern ikke lug nødder.
4

Jack bilen op på det rigtige donkraftfæste (placeret bag forhjulet). Sæt en donkraft stativ, justere den til den ønskede højde, og sørg for at det er sikkert. Langsomt sænker bilen ned på støttebenet. Gentag denne proces på den anden side. Begge forhjulene skal nu rydde jorden.
5.

Fjern lug nødder og fjerne begge forhjul. Udfør denne opgave på en side ad gangen, så vil du altid have en komplet enhed som en visuel reference.
Fjernelse af gamle Brake Pads
6

Fjern den lavere 13 mm caliper bolt på bagsiden af ​​kaliberen. Brug 15 mm skruenøgle til at holde 15mm hex (placeret på kaliberen side) på plads, mens du bruger 13 mm stik til at fjerne bolten.
7

Placer stor skruetrækker mellem rotor og skydelære og bruge den til at begynde at komprimere stemplet. Gør dette indtil puderne løsne fra rotoren. Sving caliper opad, indtil det rydder rotoren. Der er en god chance for, at kaliberen bliver rusten. Hvis det er nødvendigt, sprøjte den med fjernelse af rust spray, vent 10 minutter tørre, og prøv igen. Fjern bremseklodserne.
8

Rengør alle overflader med bremsen renere.
9

Skub det øverste billede ud af beslaget og fjern caliper. Brug slip-joint tang eller en C-clamp til fuldt komprimere stemplet i kaliberen.
10

Kontrollér tilstanden af ​​dine rotorer. Hvis rotorerne er skæve eller scoret (rillede), udskiftes begge (ikke kun én) af dem. Det er tilrådeligt i alle tilfælde.
Installation af nye bremseklodser
11

Træk den nederste slide pin placeret i kaliberen beslaget. Brug en temperatur-resistent syntetisk fedt til at smøre slide pin. Skub den nederste pin tilbage i holderen.
12

Smør bagsiden af ​​både bremseklodser og eventuelle sider, der rører caliper med samme varmebestandige syntetiske fedt. Påfør fedt sparsomt, og være omhyggelig med ikke at få nogen på overfladen, der vil røre rotoren.
13

Installer ydre pad i beslag til kaliberen. Installer derefter den inderste pad med sine klip i kaliberen s stemplet.
14

Skub den øverste pin, der bør stadig være fastgjort til caliper, tilbage i den oprindelige hul i toppen af ​​kaliberen mount .
15

Swing kaliberen tilbage i position og geninstallere den nederste 13 mm bolt. Vær omhyggelig med ikke at krympe bremsen linje. Hvis bremsen linje forstyrrer, tryk det forsigtigt til side, men ikke bøjer det.
16

Geninstaller caliper, og sørg for rangle klip på toppen af ​​puderne bliver komprimeret af kaliberen. Dette vil forhindre hænge ups og raslende senere.
17

Replete processen på den anden side.
18

Udskift hjul og lug nødder.

19

Hæv bilen, en side ad gangen, og fjern bukke. Langsomt sænker bilen til jorden og bruge momentnøgle til at stramme lapperne til 80 fod-pounds. Fyld bremse-væskebeholderen til "FULL"-mærket. Tilslut batterikabel.
20

Pump bremsepedalen, indtil det føles fast. Dette justerer stemplerne til de nye pads. Juster bremserne før kørsel, ikke mens du kører. Dette er vigtigt.
21

Test bilen ved meget lave hastigheder først og gradvist arbejde dig op til højere hastigheder. Husk at bruge nødbremsen, hvis nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58583.html