Chrysler PT Cruiser blev introduceret i 2001 af Daimler Chrysler Corporation. PT Cruiser er blevet produceret med en 2,0-liters 4-cylindret, en 2,4 liters 4-cylindret og en 2,4-liters turboladet 4-cylindret motor. PT Cruiser har vundet prestigefyldte priser som "Bil og drivere" Ten Best Award, og nordamerikanske Auto Show s Car of the Year. Udskiftning af forreste pads på PT Cruiser bør tage omkring to timer, selvom du aldrig har udført dette projekt før. Ting du skal
2-ton eller større kapacitet jack
2 bukke
3/8-inch drev skralde og topnøglesæt
Lille brækjern eller skruetrækker
1-tub caliper fedt og små applikator børste (kunstner pensel)
aerosol dåse bremse renere
Vis Flere Instruktioner
1

Løft den forreste del af PT Cruiser med en to-ton eller større kapacitet jack. Sted bukke under både foran nedre kontrol våben til at understøtte hjulene op fra jorden. Fjern begge forhjul med et hjul lug skruenøgle. Du kan indstille dækkene på ryggen nær bilen, hvis du gerne vil sidde på noget andet end jorden, mens du arbejder på bremserne.
2

Fjern de to caliper bolte fra en af ​​side af PT Cruiser. Caliper bolte er på bagsiden af ​​kaliberen på den øverste og nederste hjørner. Brug en tre ottendedele-tommer skralde og sokkel til at fjerne boltene.
3

Placer en brækjern mod toppen af ​​rotoren og kaliberen. Lirke forsigtigt på kaliberen, indtil den bevæger sig en smule. Fjern ikke caliper på dette tidspunkt. Placer brækjern i åbningen på bagsiden af ​​caliper, mellem rotor og stemplerne. Skub håndtaget på brækjern væk fra bilen for at komprimere stemplet. Fjern caliper helt, når stemplerne er komprimeret.
4

Sæt caliper på den nederste kontrol armen. Lad ikke caliper hænge frit, eller det kan rive eller brud gummi bremsetryk fører til caliper fra kroppen af ​​bilen. Fjern de gamle bremseklodser fra kaliberen beslaget.
5.

Smør caliper glideskinner med en balje med skydelære fedt og en applikator børste, hvor de gamle puder sad. Smøring af bremsedele, før du installerer nye dele vil bidrage til at sikre selv bremser og nogen fastsiddende dele. Installer den nye bremseklodser onto caliper beslaget med hånden. Smør bagsider af begge bremseklodser på metallet shim plade. Dette vil reducere indledende bremsestøv oprustning og nye bremse knirkende.
6

Skub caliper slide rør ud af kaliberen. De slide rør er metalrør med gummityller i hver ende. Skub rørene indtil de stikker ud fra bagsiden af ​​kaliberen, og fjerne ved hånden. Dyp caliper slide rør i karbad i kaliberen fedt til grundigt fedt dem. De slide rør er, hvad hele caliper kører frem og tilbage på. Hvis det ikke er ordentligt smurt, vil slide rør forårsage caliper at gribe. Geninstaller rørene når de er korrekt smurt. Skub rørene flugter med den forreste eller indersiden af ​​kaliberen, står caliper beslaget.
7

Installer caliper over nye bremseklodser og rotoren. Installer caliper monteringsbolte og spænd dem mellem 60 og 80 fod-lbs af drejningsmoment. Spray hele bremsen forsamling ned med aerosol bremse renere at fjerne fedtede fingeraftryk fra kontaktflader som rotorflade.
8

Gentag trin 2 til 7 for at færdiggøre anden side af køretøjet. Geninstaller hjulene og spænd lug nødder, når du har dobbelt tjekket alle caliper bolte for sikkerhed.
9

Sænk køretøjet og stram alle forreste hjulmøtrikker mellem 90 og 100 mund-lbs af drejningsmoment. Kom i førersædet af køretøjet. Pump bremsepedalen mellem 15 og 20 gange, før motoren startes eller forsøger at føre køretøjet. Det er bedst at pumpe bremserne lige efter projektet er afsluttet, lest du glemmer og eventuelt komme ind i en ulykke.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58576.html