Focus er en entry-level lille bil fra Ford Motors. Focus gjorde sin verdensomspændende debut i 2000-modellen år. Den oprindelige 2000 Udbuddet blev plaget af tilbagekaldelser. Ford formået hurtigt at tage fat på de indledende design mangler, og senere Focus-modeller klarede sig langt bedre, så langt som pålidelighed. I årenes løb blev de fleste Focus trim niveauer leveres med standard front-skivebremser og bageste tromlebremser, men bag skivebremser var til rådighed som en option på mange modeller. Det bageste-disk-bremse design omfatter en mekanisk nødbremse i bremsen hydraulisk stempel. På grund af dette, kræver det bageste bremse serviceprocedure at stemplerne skrues snarere end trykket tilbage til cylindrene. Focus ejere kan nemt gøre deres egen disk-bremse servicering, så længe de er klar over de korrekte procedurer for de forreste og bageste bremser. Ting du skal
Lug-møtrik svensknøgle
Wheel blokke
Car jack
Sikkerhed står
Slagskruenøgler
Wire krog eller snor
Mallet
skruetrækkere
Large C-clamp (4 inches eller større)
kanallås tænger
Bremse fedt
Bremse-cleaner spray
Vis Flere Instruktioner
1

Park bilen på en fast og jævn overflade. Put automatgearkasser i parken og manuel transmissioner i første gear eller bakgear. Når servicering en forbremsen, indstilles nødbremsen og sikkert blokere begge baghjul. Når servicering en bagbremse, ikke indstiller nødbremsen, men sikkert blokere begge forhjul. Løsn lug nødder omkring en hel omgang hver. Jack bilen op og støtte det sikkert på en sikkerheds-stativ. Helt at fjerne lug nødder og træk hjulet af.
2

Fjern de beskyttende gummipuder fra lederne af de to caliper bolte, og fjern boltene. Grip caliper forsamling og rul den frem og tilbage et par gange for at sprede bremseklodserne en smule. Løft derefter caliper forsamling fra disken. Passe på ikke at strække eller beskadige gummi bremse slange. Hæng caliper ud af vejen på den nærliggende suspension foråret, ved hjælp af en wire krog eller et stykke snor.
3

Lirk udenfor bremseklods wire-fastholdelsesklemme off ydersiden af ​​kaliberen beslag med en skruetrækker. Passe på ikke at beskadige klippet. Skub puder og passkiver ud af kaliberen beslaget.
4

Træk stemplerne. Når servicering forbremser, krog en stor C-clamp over bagsiden af ​​kaliberen og placer spindelenden mod stemplet ansigt. Spænd C-clamp at skubbe stemplet tilbage i cylinderen. Vær forsigtig med ikke at beskadige stempelpakningen.

Når servicering bagbremser, krog en stor C-clamp over bagsiden af ​​kaliberen beslaget og placer spindelenden mod stemplet ansigt. Spænd C-clamp mod stemplet til at lægge et fast tryk på stemplet ansigt, men ikke forsøge at tvinge stemplet tilbage. Grip ydersiden af ​​stemplet med store Channellock tang og dreje stemplet med uret for at skrue den tilbage i cylinderen. Hold bagud pres på stemplet ved efterspænding af C-clamp efter hvert par omgange af stemplet. Vær forsigtig med ikke at beskadige stempelpakningen.
5.

Tag fat i disken og trække det væk fra navet. Hvis disken er beslaglagt, til navet, bankes den midterste del af disken med en gummi eller plastik hammer for at løsne den. Hvis du har planer om at genbruge disken, ikke rammer disken ydre rand eller bremsefladen området.
6

Reverse de skridt til at samle bremsen, ved hjælp af den nye bremseskiven. Rengør nav og caliper bolte med bremse-rensevæske, før du installerer den nye disk. Smør dem godt med bremse fedt, før genindførte dem i kaliberen mounts. Starte bilen og pumpe bremserne et par gange for at udvide den tilbagetrukne bremse stemplet til den korrekte position. Sænk bilen. Test bremserne før kørsel normalt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58462.html