Any reparation af biler involverer bremsesystem skal ske i overensstemmelse med præcise anvisninger. Luk sans for detaljer og evnen til at gøre både mekanisk og elektrisk arbejde er nødvendig for at reparere elektriske bremser. Test vil indebære hjælp af et voltmeter og forstå driften af ​​bremsesko, skydelærer og magnetventiler. Denne reparation indebærer det elektriske system og kun beskæftiger sig ikke med udskiftning bremsebakker eller puder. Den gennemsnitlige weekend mekaniker kan udføre denne reparation i omkring tre timer. Ting du har brug
Sikkerhedsbriller Salg Jack
Wheel lug skruenøgle
Volt /Ohmmeter
Skruetrækker kit
Wrench kit
Vis Flere Instruktioner

1

Tag sikkerhedsbriller. Find den elektriske bremse switch, som regel under kølerhjelmen forbundet til bremsen linje eller bremsepedalen kobling, i modsætning til hydrauliske bremser, som forbinder til master cylinder og bruge væske. Efterse to eller fire ledninger forbundet til det, og sørg for de er fuldt sikret og i god stand.
2

Sæt et voltmeter til 12-volt og placere den positive ledning fra voltmeter på en af ​​de terminaler på bremsen kontakten ved hjælp af sin alligator klip og den negative ledning til en god jord, der er tilsluttet til den negative side af batteriet. Flyt positive voltmeter fører til den anden terminal, hvis voltmeter viser 12 volt eller enhver spænding.
3

Læs voltmeter som en hjælper holder bremsepedalen nede i cirka 10 sekunder. Den voltmeter bør læse 12 volt.
4

Reverse de positive og negative bly steder på voltmeter, hvis der ikke spænding vises så igen bede din hjælper til at betjene bremsepedalen. Udskift bremsen switch, hvis der ikke spænding læse, mens bremsepedalen aktiveres.
5.

Fjern hjulkapsel og meget lidt løsne lug møtrikker på problemet hjulet, hvis bremsen switch fungerede korrekt. Placer donkraften under akslen og løft hjulet. Fjern lug nødder hele vejen derefter fjerne hjulet fra navet.
6

Frigør bremsetromlen, hvis udstyret, og nogen plader eller dækker blokere adgangen til solenoiden (r). Fjern ikke magnetventiler. Placer voltmeter positive fører hen til positive terminal på solenoiden og den negative ledning på den negative terminal og instruere din hjælper betjene bremserne. Gentag proceduren ved hver magnetventil og hvert hjul, hvis voltmeter læser 12 volt, og solenoiden fungerer korrekt. Gentag proceduren, indtil alle magnetventiler er blevet testet.
7

Udskift magnetventil, der ikke fungere, hvis voltmeter viste 12 volt på terminalerne, når bremsepedalen blev holdt nede i 10 sekunder. Kontroller forbindelser og kabler mellem magnetventil og bremsen knappen, hvis nogen spænding blev vist, når bremsepedalen var deprimeret.
8

Drej hævet hjulet med hånden efter alle tests og reparationer er afsluttet, og har din hjælper betjene bremsepedalen i mindst 10 sekunder, og observere, hvis hjulet stopper brat, når bremsen anvendes. Saml alle komponenter, der blev fjernet og teste de øvrige hjul 'bremseevne på samme måde. Gentag de elektriske tests og reparationer til alle bremse magnetventil, der ikke virker ordentligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58384.html