Bremsesystemet er det vigtigste sikkerheds-system på enhver bil. Motoren kan accelerere til motorvej hastighed på 10 sekunder eller mindre, men vi beder bremserne til at stoppe bilen i at hastigheden på mindre end halvdelen af ​​den tid. Skivebremser er de mest almindelige bremser på dagens biler, da de er mere effektive og mere pålidelige end tromlebremser. Brake vedligeholdelse er en rutinemæssig del af bil vedligeholdelse og bilejere kan spare penge ved at lære at udføre denne relativt ukompliceret opgave selv. Ting du skal
vingemøtrik skruenøgle Salg Jack Salg Jack står
Slagskruenøgler
plastbeklædte mallet
Wire krog, ledning eller bungee snor
skruetrækkere
Brake pad sprederen eller store C-clamp
Bremse fedt ruler
Bremseskive mikrometer
Vis Flere Instruktioner
1

Park køretøjet på en plan overflade og engagere parkeringsbremse. Delvist løsne hjullåsemøtrikkerne på en af ​​de forreste hjul. Hæv køretøjet med en donkraft, indtil delvist løsnet hjulet er fri af jorden. Støtte køretøjet på bukke. Helt at fjerne lug nødder og fjern hjulet.
2

Fjern de to caliper bolte. Rul caliper og tilbage et par gange for at sprede bremseklodserne en smule. Fjern caliper fra disken, og suspenderer det ud af vejen ved hjælp af en wire krog, ledning eller bungee ledningen. Vær forsigtig med ikke at beskadige gummi bremse slange.
3

Fjern bremseklodserne ved at fjerne de Holdefjedre eller klip, hvis nogen er til stede. Lirke klip ud med en skruetrækker eller trække dem ud med en tang, som er relevant. Passe på ikke at beskadige de klip, så de kan bruges igen ved genmontering bremsen. Tag elektroderne ved at skubbe dem ind mod midten af ​​kaliberen, indtil de er gratis.
4

Træk stemplet med en bremse pad sprederen, også kendt som en bremse stempel retractor. Dette værktøj omfatter en lille metalplade med en gevindspindel passerer igennem det. Spindlen har en knop, håndtag eller hex hoved på den ene ende og en drejelig på den anden. Placer metalpladen mod den indvendige kant af den udvendige caliper rammen modsat stemplet og placer svirvel sikkert på kanten af ​​stemplet ansigt. Drej spindlen med uret for at skubbe stemplet tilbage i cylinderen.

Du kan også bruge en stor C-clamp at trække stemplet. Hook klemmen er ramme ende over en fast del af bagsiden af ​​kaliberen og justere klemme spindlen indtil spindlen drejelig hviler sikkert på kanten af ​​stemplet ansigt. Langsomt stramme klemmen til at skubbe stemplet tilbage i cylinderen.
5.

Mål bremseklods foring tykkelse med en fint gradueret lineal. Udskift puderne hvis foret tykkelse er mindre end producentens anbefalede tjeneste grænse, eller hvis foringer er slidte ujævnt eller beskadiget. Foring tykkelse tjeneste grænse kan findes i bilens shop manual eller et eftermarked tilsvarende reparation manual. Hvis der ikke manual findes, så spørg på et auto-dele butik.
6

Bestem skivetykkelse med en bremseskive mikrometer på seks eller otte steder i disken (mere almindeligt kendt som rotoren). Udskift disk hvis den tykkelse er mindre end producentens anbefalede tjeneste grænse, eller hvis disken er skæv, revnet, eller dybt scoret. Disken tykkelse tjeneste grænse kan findes i bilens shop manual eller et eftermarked tilsvarende reparation manual. Hvis der ikke manual findes, undersøger den ydre rand af skiven. Den service niveau og den skivetykkelse når nye er ofte stemplet ind i metallet af den ydre skive fælgen. Hvis disken viser mindre skader, kan det blive renoveret ved bearbejdning diskens overflade. Bremse butikker og auto-dele butikker ofte tilbyde denne service til en rimelig pris.
7

Følg trinene i omvendt rækkefølge samle bage. Rengør caliper styreboltene med bremse rensevæske og derpå smøre dem godt med bremse fedt, før genindførte dem i caliper mounts. Udskift hjulet og sænke køretøjet. Test af bremse drift inden køre køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58360.html