Biler og lastbiler har påberåbt sig tromlebremser fra starten af ​​motoriserede køretøjer. Skivebremser er blevet indført siden da, men køretøjer bliver stadig lavet med tromlebremse teknologi på en eller flere aksler. Vide, hvordan du foretager fejlfinding bremsetromlen problemer at beskytte dine tromlebremsenav sko. Diagnose bremsetromlen problemer hurtigt, og få et langt liv ud af regelmæssigt erstattet bremsesko. Ting du skal
Lug skruenøgle
Floor jack Salg Jack stå
Hammer
tænger
Skruetrækker
Micrometer (bremse-tromle)
Vis flere instruktioner
1

Undersøg tromlebremser, når lydene kommer fra bremserne, når bremser eller pedal reaktion, når at lægge pres på pedalen. En svampet pedal føles stepping på en sky i stedet for firmaet modstand af en velfungerende bremsesystem.
2

'Break' lug møtrikker på ét hjul. Breaking en lug møtrik refererer til løsning, men ikke fjerne, den lug møtrik fra hjulet stud. Bryd alle de hjul lugs før du løfter bilen. Løft køretøjet fra jorden, så hjulet kan fjernes, udsætter tromlebremse.
3

Fjern bremsetromlen, ved hjælp af en hammer til at trykke på bagkanten af ​​tromlebremse boliger . Rammer bremsetromlen vil bevæge det fra hjulboltene. Flyt rundt i kanten af ​​bremsetromlen, trykke på det med en hammer, indtil navet kommer gratis. Tag navet fra akslen, og bringe det til et arbejdsbord til inspektion.
4

Tjek bremsetromlen foring for scoring og grooves, der angiver bremseskorne er slidt ujævnt. Dette reducerer standsning magt tromlebremser og kan resultere i en svampet bremsepedalen. Disse riller kan også producere støj, når bremserne aktiveres, når trykket slibning metal belægningens overflade.
5.

måle tykkelsen af ​​tromlebremsebelægninger flere steder for at bestemme dens tykkelse . Et perfekt glat overflade skal have en tykkelse på ikke mindre end 1/8 ". Gentag kontrollen på de andre tromlebremsebelægninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58347.html