Fordi bremsefejl kan forårsage en dødelig ulykke, bør førerne aldrig ignorere tegn på, at den betingelse om en køretøjets bremser kunne forværres. En sådan indikation er en grødet eller blød fornemmelse, når bremsepedalen er trådt ned. Dette giver føreren den alarmerende sensation, at køretøjet ikke kan stoppe. Ting du har brug
Nøgler
Tynd slange
Bremsevæske (som specificeret af bilfabrikant)
Bremse fedt
antirivningsmiddel
sprøjte eller baster
stik for hovedcylinder bremsetryk tilslutninger
Vis Flere Instruktioner
1

Check for et lavt bremsevæske niveau i hovedcylinder. Væskeniveauet er normalt synlige gennem plast af reservoiret, og det bør være op til fuld-mærket på reservoiret side. På ældre biler med metal reservoirer du nødt til at tage toppen og kigge indenfor. Hvis niveauet er lavt, tilføjer ny bremsevæske at bringe det op til den fulde mærket. Et lavt niveau sandsynligvis indikerer en lækage, så omhyggeligt inspicere systemet for utætheder. Kontrollér alle systemkomponenter for tegn på væske på ydersiden. Se meget nøje på bremsetryk forbindelser på hovedcylinderen, de fleksible bremserør ved hvert hjul og gummipakninger på caliper og bremse stempler - nogen forbindelse punkt er et sandsynligt sted for en lækage. Hvis du opdager en lækage på et forbindelsespunkt prøve at stramme forbindelsen for at stoppe lækagen. Nogle forbindelser er sikret med spændebånd, mens andre har gevind. Hvis du ikke kan stoppe lækagen, skal den linje udskiftes.
2

Check for løshed i pushrod forbindelsen ved bremsepedalen og ved magt booster og hovedcylinder. Stram op eventuelle løse link point ved at løsne låsemøtrikkerne i hver ende af pushrod der er knyttet nær toppen af ​​bremsepedalen håndtaget, og drej pushrod at øge eller mindske pedal højde som ønsket. Spænd møtrikkerne forsvarligt, når du er færdig. Passe på ikke at justere pedalen til enten slutningen af ​​sin rejse, da dette vil trække hovedcylinderen væk fra dens normale hvileposition
3

Bleed bremserør.. Air fanget i bremserør eller stempelcylindre vil forårsage en grødet fornemmelse på bremsepedalen. Brug en baster at fjerne den gamle bremsevæske fra hovedcylinder, så fyldes med ny væske. Gøre baghjulene først, efterfulgt af forhjulene. Arbejde fra hjulet til hjul, fjerne hjulet og find bløder forbindelsen på bremsen eller stemplerne. Slip et stykke tynd slange over brystvorten på forbindelsen og køre slangen til en beholder på jorden. Åbn bløder forbindelsen ved at løsne møtrikken på basen. Lad væsken løbe ud, indtil nyt fluid er synlig (undertiden bremserne skal pumpes et par gange for at holde væsken i bevægelse). Vær meget forsigtig med ikke at lade niveauet i hovedcylinder gå til bunden. Luk bløder forbindelsen sikkert, refill hovedcylinder med ny væske og gå videre til den næste hjulet. Bortskaf det gamle bremsevæske i overensstemmelse med lokale forskrifter.
4

Tjek tromlebremsebelægninger selvjusterende mekanismer fungerer korrekt. Tilbage bilen hurtigt op og bremse hårdt for at forsøge at lokke en beslaglagt selvjusterende mekanisme til at arbejde. Gentag flere gange, og derefter åbne op hver tromme og inspicere stjerne hjulet og låsetappen. Rengør mekanismen grundigt gælder antirivningsmiddel til Star hjulet tænder, så smøre stjernen hjulet og låsetappen omdrejningspunkter med bremse fedt. Udskift eventuelle defekte dele.
5.

Kontrollér funktionen af ​​hovedcylinderen. Fjern dæksel på hovedcylinder og tøm væsken ved hjælp af en sprøjte eller Baster. Afbryd bremserør fra hovedcylinderen og lukke de ledningsforbindelser på master cylinder med passende hætter eller propper, pas på ikke at beskadige de bløde forbindelser. Refill beholderen med nye bremsevæske og udskift dæksel. Start bilen og trykke på og holde bremsepedalen. En fast og høj bremsepedal, der ikke synker over tid viser, at hovedcylinderen fungerer korrekt. Hvis pedalen langsomt synker over tid, eller hvis det føles blødt, lav eller grødet, hovedcylinderen defekt og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58276.html