for 2001 Dodge Ram 2500 er 3/4-ton version af Dodge Ram 1500 (1/2-ton). Det var også i en 1-ton-version. Denne truck altid featured front skivebremser, der anvendte bremseklodser. Mens det var mere almindeligt for denne lastbil til indslag bageste tromlebremser, var det også med bageste skivebremser. Skivebremser integrerer bremsecalipre, bremse rotorer og bremseklodser. Når bremsepedalen er deprimeret, caliper stempler trykke puderne mod overfladen af ​​rotorerne til at bremse og stoppe køretøjet. Ting du skal
Wheel blok
vingemøtrik skruenøgle
3/4-ton (eller højere) bedømt jack
3/4-ton rated (eller højere) bukke (2)
Pry værktøj
Skralde med 3/8-inch sekskantede socket bit
mælkekasse eller robust boks
stemplerne reset klemme eller store C-clamp
Stålbørste
Silikone bremsefedt
Udskiftning bremseklodser
Momentnøgle med topnøglesæt
Bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Park din Ram 2500 på en plan overflade tilstrækkelig væsentlig til at løfte og støtter en 3/4-ton lastbil. Træk håndbremsen, hvis du erstatter de forreste bremseklodser, men ikke håndbremsen, hvis du erstatter den bageste bremseklodser.
2

Placer et hjul blok mod ydersiden slidbanen af dæk på den modsatte aksel, du erstatter bremseklodserne på derefter løsne lug møtrikker på de to hjul af samme aksel du erstatter bremseklodserne på ved hjælp af en lug møtrik skruenøgle. Må ikke løsnes møtrikkerne mere end en halv omgang.
3

Løft akslen du erstatter bremseklodserne på med en 3/4-ton nominel jack og støtte aksel på to 3/4-ton rated bukke placeret under hver front lower control arm eller under hver side af bagakslen, hhv.
4

Fjern lug nødder og derefter dækkene.
5

Placer et brækjern i kaliberen pad vinduet mod stålplade af påhængsmotor pad og lirke puden mod rotoren, indtil stemplerne komprimerer nok til at løsne bremseklodser og kaliberen.
6 < p> Fjern de øverste og nederste caliper bolte ved hjælp af en skralde og en 3/8-inch sekskantede socket bit, fjern derefter caliper fra rotoren og skank forsamling. Hvile caliper på en mælkekasse eller robust boks, så der er ingen spænding på bremseslangen knyttet til kaliberen.
7

Brug brækjern til at vælte en af ​​de påhængsmotor pad Holdefjedre fra kaliberen boliger træk derefter det resterende foråret puden ud af kaliberen.
8

Placer en stemplerne reset klemme eller en stor C-clamp på ansigtet af indenbords pad og huset af kaliberen og Stram klemmen til fuldt komprimere stemplerne i kaliberen.
9

Fjern klemmen derefter løsne indenbords caliper bremseklods fastholdelsesklemme fra hule stemplerne. Brug brækjern, hvis nødvendigt.
10

Brug en stålbørste til at skrubbe væk fra rust, bremsestøv og andet snavs på de glidende overflader af caliper og skank, derefter anvende et lag af silikone bremsefedt på de respektive overflader.
11

Indsæt indenbords pad og fastholdelsesklemme ind i den hule stemplerne, og sørg for stålplade af puden flugter stemplet. Sæt den ene side af påhængsmotor pad s holdefjederen på den ydre caliper hus drej puden på huset til at klippe de resterende holdefjederen.
12

Placer caliper og bremseklodsenhed på rotoren og skank samling og hånd-gevind caliper bolte i kaliberen. Spænd boltene med skralde og 3/8-inch hex-head socket bit. Gentag bremseklods udskiftning procedure for det andet hjul.
13

Udskift dæk og lug nødder. Spænd møtrikkerne med lug møtrik skruenøgle, anvender en stjerne formation, indtil nødderne holder dækkene fast på hjulnavene.
14

Sænk Ram til jorden og stram lug nødder, anvender stjerne mønster med momentnøgle indstillet til 135 mund-pounds og en stikkontakt.
15

aktiverer bremsepedalen flere gange, indtil den føles fast derefter kontrollere Bremsevæskeniveauet i master cylinder. Tilføj bremsevæske om nødvendigt. Fjern hjulet blok, slå parkeringsbremsen (hvis relevant), så prøvekøre bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58178.html