Sådan Ændre bagtromlebremse Sko til en 1992 Ford F150
Tire blokerer kile
Tire jern
gulv jack og jack står
Bremsebakken værktøjskasse, herunder justering ske, hold-down foråret værktøjet og Bremsefjeder tænger
4 - tommer tynde shafted skruetrækker
Penetrerende spray
Hammer
Bremse /dele renere spray
Emery klud
High-temp antirivningsmiddel
Replacement Bremsebakkesæt
Udskiftning hardware /foråret sæt
Torque skralde og topnøglesæt
Vis Flere Instruktioner
1
Placer dæk blokerer kile foran en af de forreste dæk. Kontrollér, at parkeringsbremsen ikke er slukket, hvis det er på det vil forhindre dig i at fjerne de bageste trommer. Sørg for, at F150 er i gear, eller i parken position.
2
Knæk lugs nødder løs på begge baghjul med dæk jern. Må ikke løsne dem mere end uret halv omgang.
3
Hoist bagakslen med gulvet stikket og derefter placere bukke under den bageste aksel. Langsomt sænke donkraften indtil akslen er understøttet på tribunen. Anbring donkraften under bageste differentiale og hæve den opad, indtil det kontakter lavere differential beklædning, men vær sikker på ikke at hæve den højere end støttebenet support.
4
Fjern det bageste lug nødder og derefter dækkene på begge baghjul.
5.
Fjern trommerne ved at trække dem væk. Hvis de ikke kommer ud derefter finde gummiproppen på bagsiden nederste del af bagpladen og trække det ud med hånden. Sæt 4-tommer tynde shafted skruetrækker og find stjerne-hjulet justering holdeclipsen. Skub clipsen væk fra stjerne-hjulet justering med skruetrækkeren og derefter bruge justere skeen fra tromlebremse værktøj til at dreje tilbage til kontrakt bremseskoene. Drej på tre eller fire omgange og kør for at fjerne tromlen. Hvis tromlen stadig ikke vil komme ud, gå videre til trin 6.. Hvis det kommer fra, gå til trin 7..
6
Spray gennemtrængende spray omkring midten flader, hvor tromlen og nav akslen. Tillad et par minutter for at lade spray suge i. Strike ansigtet af tromlen med en hammer kraftigt for at chokere tromlen væk fra navet. Rust, bremsestøv og andre ætsende ofte gøre trommer stick hjulnavene. Hvis det er nødvendigt, når tromlen er fri af navet, gå tilbage til trin 5, hvis tromlen stadig sidder fast på skoene. Fjern begge de bageste tromler, men derefter kun fjerne og udskifte den ene side af bremsebakkerne ad gangen. Hvis det er nødvendigt, kan du henvise til forårs-og hardware-tilslutninger i den samlede sæt af sko, når udskiftning den anden side.
7
Træk indstillingsarmen, kabel og automatisk justering foråret ned nær bagpå for at løsne pivot krogen fra ankeret hul i den sekundære sko (bagud af lastbilen) plade. Fjern justering foråret og håndtag.
8
Fjern gymnasiale sko forår fra ankeret bruge bremsen sko tang. Placer sko fjeder håndtag-spidsen af tænger på ankeret og drej tænger mod konturen af karabinhage. Når tangen fat i krogen, slippes håndtaget-tip og krog fra ankeret. Gentag dette for den primære sko anker foråret og derefter frigør kablet anker og den lille anker pladen fra ankeret.
9
Afbryd kabelstyret hardware fra den sekundære skoen og derefter bruge hold-down foråret værktøj for tromlebremse værktøj til at komprimere fastholdende fjeder. Placer en finger på fastholdende stift placeret på bagsiden af bagpladen at understøtte stiften mens fjederen. Drej værktøjet halvvejs i begge retninger for at tilpasse hullet i hold-down fjederskive til slidsede leder af hold-down pin og slip spændingen på værktøjet. Gentag denne procedure for den anden sko.
10
Fjern håndbremsen link og foråret og afbryd derefter håndbremsen kabelende fra dets håndtag.
11
Fjern parkering bremsegrebet fra den sekundære skoen ved at fjerne holdeklemmen og fjederskive. Brug hammer og skruetrækker til at tvinge klippet fra låsestiften på skoen plade og derefter samle parkeringsbremsen til udskiftning sekundære sko plade pin (bemærk, at friktionsmateriale på de sekundære sko - ydre sko mod den bageste del lastbilen - er længere end for de primære sko - indersko mod forsiden af lastbilen), og fastgør det derefter med fjederskive og fastholde klip. Nogle sæt udskiftning sko kræver, at du indsætter låsestifterne ind i de forborede huller på de sekundære sko plader. Brug en hammer til at slå pinden i, hvis det er nødvendigt.
12
Spray bagpladen med rigeligt bremse /dele renere spray og lad det tørre. Rengør bremse sko plade kontaktpunkter på bagpladen (tre pr sko) med smergellærred og derefter anvende et jævnt lag af høj temp antirivningsmiddel til kontaktpunkter.
13
Brug bremsen hardware og fjedre udskiftning indstillet til at indsætte de nye hold-down pins, slidsede skiver og hold-down fjedre til at beholde bremsebakkerne til bagpladen. Brug hold-down foråret værktøj til at flugte hakket af vaskemaskinen til lederen af stiften og derefter komprimere fjederen, mens du holder stiften fra bagsiden af bagpladen. Drej værktøjet en halv omgang, indtil lederen af stiften sidder i rillen i vaskemaskinen. Gør dette for hver sko.
14
Udskift den resterende hardware og parkeringsbremse kabler i den rækkefølge det blev fjernet. Der henvises til den samlede side, hvis det er nødvendigt for den korrekte montering af de resterende komponenter. Når du er igennem, forlader tromlen ud for den nyinstallerede sko og hardware, så du kan bruge den som reference igen, hvis det er nødvendigt.
15
Efter at begge trommer er blevet placeret over sko og hardware forsamlinger, justere bremserne gennem koøje på den nederste del af bagpladen med skruetrækkeren og justere skeen. Drej stjerne-hjulet fremad et par gange, indtil der er en lille træk på tromlen, når du drejer tromlen med hånden.
16
Udskift hjul og lug nødder og stram lug nødder i en stjerne eller zigzag-mønster med dæk jern, indtil nødderne holder fælgen fast til navet.
17
Hæv stikket på bageste differentiale høj nok til at fjerne de to bukke og derefter langsomt sænke jack til jorden.
18
Torque lug nødder (igen i en stjerne eller kryds og tværs patten) ved hjælp af drejningsmomentet skralde sat til 100 mund-pounds og en kompatibel stik.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58165.html