De bremseklodser på den franske indbyggede Renault arbejde det samme som amerikansk-made køretøjer. De bremseklodser er ansvarlig for ophør Renault ved at påføre tryk til de indre og ydre sider af bremse rotoren. Friktionen af ​​bremseklodser trække mod siderne af bremsen rotoren er den vigtigste proces, der bringer Renault til et sikkert stop. Udskift bremseklodserne når de er slidt ned til 1/8 af en tomme. De bremse rotorer skal drejes eller udskiftes på samme tid som bremseklodserne udskiftes. Ting du skal
Tire værktøj
Floor jack
Safety står nær C-clamp
1/2-inch drev skralde
Metric socket kit
mekaniker wire eller tov
Reservepærer pads
Vis Flere Instruktioner
1

Park Renault på en flad overflade. Træk håndbremsen for at forhindre bilen i at rulle.
2

Løsn lug nødder fra forhjulene ved at dreje lug nødder mod uret med enten et dæk værktøj eller lug skruenøgle, der kommer med Renault. Fjern ikke lug nødder.
3

Skub et gulv jack under den forreste ende af Renault og placere den under en donkraft point. Hæv den forreste del af Renault op og placere en donkraft stå under sideskinnerne på begge forreste sider af bilen. Placer står tæt til forhjulene, så de kan trygt og sikkert at holde vægten af ​​Renault. Sænk den forreste del af bilen til toppen af ​​tribunen. Lad donkraften sidder i op position som en ekstra sikkerhedsforanstaltning.
4

Løsn derefter fjerne lug nødder fra forhjulene med lug værktøj. Skub hvert forhjul off navene og lægge hjulene fladt at holde dem fra at rulle.
5

Flyt til førersiden hjul og find adgang hul på siden af ​​bremsen caliper. Sæt skruen enden af ​​en C-klemme ind i åbningen, således at den vender den ydre bremseklods. Placer den anden ende af C-klemme over bagsiden af ​​bremsekaliber. Drej C-clamp uret for at komprimere den ydre bremseklods imod kaliberen cylinderen. Når cylinderen flugter med indgangen af ​​cylinderen boliger, skru C-clamp og fjern det fra kaliberen.
6

Find og fjern den nedre og øvre caliper monteringsglideren bolte fra bagsiden af kaliberen. Der er to metriske dias bolte, der kan fjernes ved at dreje boltene mod uret med skralde og en metrisk stik.
7

Træk bremsen caliper off af den side af rotoren med hånden. Derefter hænge caliper til en af ​​de styrekomponenter placeret bag hjulnavet forsamling. Brug en streng af mekaniker wire eller et stykke reb til at hænge kaliberen. Dette forhindrer vægten af ​​bremsen caliper fra hængende ved bremsevæske linjer.
8.

Træk de slidte bremseklodser lige ud af caliper med hånden. Kassér de slidte puder og skub den nye bremseklodser i position inde i bremsen caliper. Derefter fjerne bremsen caliper fra styrepladsen komponent, og montere det tilbage på den side af bremsen rotoren med de to metriske slide bolte. Spænd slide boltene ved at dreje dem med uret med skralde og metriske sokkel.
9

Position hjulet tilbage på hjulboltene og skru lug nødder så langt ned, som de vil gå med den lug møtrik værktøj . Flyt til passagersiden foran hjulet og gentage de samme trin ovenfor for at erstatte de bremseklodser. Derefter jack forsiden af ​​Renault tilbage op og tage stikket skiller sig ud fra under sideskinner. Sænk Renault til jorden og skub gulv jack ud.
10

Spænd lug møtrikker på begge hjul med lug møtrik værktøj. Crank Renault motor og anvende på bremsepedalen et par gange hele vejen til gulvet og tilbage op til sædet den nye bremseklodser til den korrekte afstand fra rotoren. Så sluk motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58160.html