Rear rotor skader opstår over tid på din Silverado 2500, men kan ske oftere, hvis du bruger lastbil til gentagne trække eller bære tunge byrder. Selvom lastbilen er designet med denne evne i tankerne, ændrer det ikke det faktum, at de tungere belastning, jo sværere bremsesystemet skal arbejde for at stoppe det. En typisk tegn på bagerste rotor skaden er lastbilen lunging fremad i stedet for at stoppe jævnt, når du anvender bremserne. Med et par værktøjer, kan du erstatte den bageste rotorer på din 2007 Silverado 2500 lige derhjemme. Reparationen bør tage 60 til 90 minutter. Ting du har brug
Baster
2 hjul blokerer
Lug skruenøgle
hydraulisk donkraft Salg Jack stå
8-tommer C-clamp
5-gallon spand
3 /8-tommers drev momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv hætten på din Silverado og find bremsevæskebeholderen. Tag hætten af ​​reservoiret og bruge en baster til at fjerne halvdelen af ​​bremsevæske. Indstil baster til den side af dit arbejdsområde i en oprejst position, så væsken ikke lække hele jorden. Smid ikke væske, fordi du får brug for det i slutningen af ​​reparation job.
2

Placer et hjul blok foran hver af de forreste dæk. Sørg for, at de er fast er sidder fast i positionen.
3

Løsn lug møtrikker på bagsædet dæk med din lug skruenøgle en halv omgang, men ikke helt fjerne dem. Løft bagenden af ​​lastbilen med en hydraulisk donkraft og placere en donkraft nær dækket, under rammen jernbane, for at hjælpe med at støtte lastbilen.
4

Fjern alle lug nødder og skub dæk off hjulboltene. Rul dækket af arbejdsområdet og placere lug nødder i lommen til opbevaring.
5.

Placer en 8-tommer C-clamp omkring den ydre krop af bremsen caliper og vind skruen ned indtil det rører overfladen af ​​den ydre bremseklods. Hvis man ser på bagsiden af ​​den indre bremseklods, bør du se caliper s stempel presser mod dens overflade. Den afrundede afsnit om bremsekaliberens er boringen, der huser stemplet. Begynd at dreje C-clamp uret, langsomt, indtil du kan se, at stemplet er helt tilbagetrukket i borehullet, og fjern derefter C-clamp.
6

Fjern de øverste og nederste caliper monteringsbeslag bolte med en topnøgle. Placer en 5-gallon spand lige ved siden af ​​beslaget forsamling. Træk samlingen fra rotor, med begge hænder, så sætter den ned på toppen af ​​spanden. Sørg for, at bremsetryk ikke er snoet eller trukket for stramt. Hvis ja, scoot spanden nærmere.
7

Fjern rotoren ved at trække den lige ud for hjulboltene i en udadgående bevægelse. Installer den nye rotor ved at vende dette skridt.
8

Skub monteringsbeslaget tilbage ned over den nye rotor og start hver af sine bolte i hånden. Indstil din 3/8-inch drev momentnøgle til 221 ft-lbs. og derefter fuldstændig Spænd begge boltene på plads.
9

Monter dæk på hjulboltene og returnere hver af lug nødder i hånden så godt. Spænd lug nødder i en stjerne mønster indtil lun. ved hjælp af din lug skruenøgle
10

Fjern støttebenet, og sænk lastbilen indtil dækket kontakter jorden -. nok til at give det trækkraft. Nulstil momentnøgle til 140 ft-lbs. og fortsætte den stjerneformede mønster stramning indtil lug nødder er helt sikker. Sænk lastbilen helt og fjern hydraulisk donkraft.
11

Pump bremsepedalen, indtil det stivner under din fod, så tjek niveauet i bremsevæsken. Hvis væsken synes lav, tilføje nogle af bremsevæske fra baster at bringe den til det korrekte niveau og derefter sætte hætten tilbage på reservoiret. Brug denne fremgangsmåde til at ændre din anden bagerste rotor så godt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58143.html