Den 1998 Ford Mustang er udstyret med fire hjul skivebremser. Ændring alle puderne på køretøjet bør tage en nybegynder omkring tre timer at gennemføre. Alle Mustang modeller for 1998 produktion år bruge en enkelt stempel caliper, med undtagelse af Cobra-modellen, der anvender en dobbelt-stempel caliper. Den Mustangs med enkelt stemplede bremsekalibre er dækket i denne artikel. Alle dele og værktøjer til dette job kan findes på din lokale auto dele leverandør. Ting du skal
3/8-inch drev, skralde og topnøglesæt
3/8-inch drev tilpasset, Torx bit (stjerne bit) sæt
2-ton jack
2 bukke
2 kile
Tire jern (med 19-mm ende)
Tub af caliper fedt og applikator børste
2 dåser aerosol bremse dele renere
4-tommer C-clamp eller større
Ny sæt forreste bremseklodser
Ny sæt bageste bremsebelægninger
Lille brækjern eller stor skruetrækker
Lille kop eller beholder
Skivebremse Målemarkøren sæt (svarende til Autozone reservedelsnummer 27111)

Vis Flere Instruktioner
1

Løsn de forreste hjulmøtrikker 1/2 omgang, mens Mustang hjul er stadig på jorden. Fjern ikke hjulmøtrikkerne. Du er simpelthen forsøger at tage off the moment nemmere fjernelse når hjulene er i luften.
2

Indstil hjulklodser bag baghjulene. Hæv køretøjet på hver side. Sæt bukke under de nedre kontrolgrupperne, på hver side af køretøjet, for support.
3

Fjern begge dæk fra den forreste del af køretøjet. Vælg den side, du ønsker at starte demontering, anvendelse af den anden side som en visuel reference, hvordan bremsen forsamling ser ud i sin helhed. Dette vil hjælpe dig, når du samle bremserne.
4

Brug 3/8-inch drev skralde og korrekt stjerne bit at fjerne caliper bolte. Disse bolte findes direkte på bagsiden af ​​kaliberen. Caliper er den brik, der dækker bremsen rotoren og holder puderne på plads. Brug brækjern for gearing i fjerne caliper helt fra bremsen forsamling.
5.

Placer caliper bolte i en lille kop. Sæt caliper på den nederste styrearm for øjeblikket. Lad ikke caliper hænge frit, så ikke at rive eller brække vedlagte linje. Fjern de gamle bremseklodser.
6

Set én gamle bremseklods mod stemplerne (den cirkulære stempel stikker inde fra kaliberen). Placer C-clamp omkring kaliberen. C del af klemmen skal hvile på bagsiden af ​​kaliberen, mens skruen spline del hviler mod den gamle bremseklods. Spænd C-klemme blidt at presse stemplerne flugter med stempelkammeret akslen. Må ikke anvendes stor kraft til denne opgave, eller du vil risikere at sprænge stempelpakninger.
7

Sæt caliper tilbage på den nederste kontrol armen. Indstille den nye pads i deres plads på kaliberen beslaget. Glidecreme bagpladerne på hver pad let ved hjælp af en klat caliper fedt. Dette vil reducere den indledende knirke, da slides sig ind i rotoren. Må ikke få fedt på rotoren direkte.
8

Geninstaller den komprimerede bremsen caliper over nye pads. Smør caliper bolte grundigt med fedt før du geninstallerer dem. Spænd caliper bolte med 55-60 mund-pounds af drejningsmoment. Spray hele forsamlingen, at bruge bremsen dele renere. Sørg for, at der ikke er nogen snavs på bremsen rotorer.
9

Gentag trin 3 til 7 for at fuldføre bremseklods udskiftning på den anden side af køretøjet.
10

Spænd hjulene på køretøjet tilbage til 80 til 100 mund-pounds af drejningsmoment. Sænk køretøjet. Få inde i bilen og pumpe bremsepedalen, med køretøjet slukket, indtil du får en solid pedal.
11

Gentag trin 1 til 10 på baghjulene. Erstat Trin 6 med trin 12 for at udfylde de bageste bremser.
12

Brug din "Målemarkøren Set" at vride stemplerne uret, indtil den flugter med stemplet akslen. Stemplerne i de bageste målemarkørerne roterende stempler. Forsøg ikke at komprimere dem med en skruestik eller C-clamp. Undladelse af at følge dette skridt vil gøre det bageste caliper, og /eller hele bremsesystemet, fuldstændig ubrugelig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58133.html