I deres uendelige søgen efter at gøre nye og forbedrede ændringer i deres køretøjer, bilfabrikanter nogle gange glemmer at gøre udskiftning af dele et brugervenligt opgave. Et godt eksempel er at komprimere stemplet tilbage i bremsekaliberen om 1999 Mazda 626. Det ' s ikke at Mazda gør ' t ønsker at udskifte bremseklodserne dig selv, ligesom enhver auto maker ville, den ønsker at gøre sikker på, at arbejdet er gjort rigtigt. Komprimere stemplet på din 626 ’ s bremse caliper kræver et par specielle værktøjer, men kan gøres derhjemme. Reparationen skal tage dig 45 minutter. Ting du har brug
Baster
Lug skruenøgle
Car jack Salg Jack stå
Mazda værktøj 49-0221-600C
3/8-inch drev momentnøgle
2 hjul blokke
1/2-inch hex bit socket
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn driver ’ s dør på din 626 og anvende bilen ’ s nødbremsen. Hæv og støtte bilen ’ s hætte, fjern derefter hætten på bremsevæskebeholderen.
2

Sifon halvdelen af ​​bremsevæske fra reservoiret med en Baster. Don ’ t kassere væske, fordi du kan bruge den senere. Indstil baster til den side af arbejdsområdet i en oprejst position.
3

Løsn lug nødder på forsiden driver ’ s-side dæk med en lug skruenøgle 1/4 omgang mod uret.
4

Hæv bilen med en donkraft, og derefter placere en donkraft stå i position til højre for bilen stik til at støtte bilen ' s vægt.

5

Fjern alle de lug nødder fra dækket og skub det fra navet forsamling. Placer dækket sammen med sin hjulmøtrikker på siden af ​​dit arbejdsområde.
Front Caliper Compression
6

Løsn den øverste caliper montering bolt med en topnøgle, og fjern bunden caliper monteringsbolt fuldstændigt. Løft bunden af ​​caliper opad og væk fra rotoren, så spænd den øverste montering bolt til at holde caliper i denne stilling.
7

Fjern begge bremseklodser og deres mellemlæg. Sæt Mazda stempel kompression værktøj i position som om det var bremseklodserne selv, og derefter begynde at dreje bolten på værktøjet med en socket uret skruenøgle. Som du ' re dreje værktøjet ’ s bolt, meddelelse om, at de flade puder på værktøjet udvider. Dette er, hvad du ønsker skal ske. Hold dreje bolten, indtil du ser, at stemplet på kaliberen er helt trukket ind, og fjern værktøjet. Hvis du ’ desværre ikke i stand til at erhverve Mazda værktøj finder " Tips. "
8

installere din nye bremseklodser og passkiver ligesom du fjernede de gamle. Løsn den øverste caliper montering bolt, sænk derefter caliper tilbage over rotoren. Installer den nederste caliper bolt og stram den med hånden, indtil det ' s lun. Indstil din 3/8-inch drev momentnøgle til 29 fod-pounds, og stram derefter begge caliper bolte indtil sikret.
9

Monter dæk tilbage på navet forsamling og returnere hver af lug nødder med hånden for at sikre korrekt gevind. Spænd lug nødder indtil lun, og fjern derefter støttebenet. Sænk bilen, indtil dækket er i kontakt med jorden, så nulstille momentnøgle til 90 fod-pounds. Fortsæt stramning lug nødder fuldstændigt.
10

Sænk bilen helt og fjern donkraft. Slip nødbremsen og pumpe på bremsepedalen, indtil du føler, at det stivne. Derefter gentage den forreste caliper komprimering procedure for din passager-side dæk.
Rear Caliper Compression
11

Placer et hjul blok foran begge forhjul, derefter løsne lug nødder på førerens ’ s-side bagdæk med din lug skruenøgle. Hæv og støtte bilen på bagsiden, ligesom du gjorde i front-caliper komprimering procedure.
12

Fjern det bageste dæk ’ s lug nødder og skub dækket af navet forsamling. Før du fjerner eller løsne kaliberen ’ s monteringsbolte, se på bagsiden af ​​kaliberen og du bør se en hex bolt. Denne unbrakobolten (manuel justering gear) er hemmeligheden til at komprimere stemplet på de bageste bremsekalibre.
13

Vedhæft en 1/2-inch hex bit socket til din topnøgle, og drej derefter hex bolt på kaliberen uret, indtil du kan ’ t drej bolten længere. Når bolten stopper drejning, vil stemplet har fuldstændig komprimeret sig tilbage i kaliberen. Derefter kan du fortsætte med at ændre bremseklodser og passkiver.
14

Spænd de bageste caliper monteringsbolte til 28 fod-pounds og den bageste dæk ' s lug nødder til 90 fod-pounds med Deres 3/8-inch drev momentnøgle. Pump bremsepedalen igen, indtil det stivner før du gentager kompression proceduren for passagersiden bagdæk ’ s bremsekaliber.
15

Kontroller bremsevæske i beholderen sidst. Hvis du har brug for at tilføje mere bremsevæske, bruge væsken i Baster. Sæt hætten tilbage på bremsevæskebeholderen, lukke hætten og tag begge hjul blokke fra de forreste dæk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58097.html