2004-Chevrolet Trailblazer sekscylindret EXT bruger foran bremseklodser og enten bageste bremseklodser eller bag tromlebremser (som bruger bremsesko som friktionsmateriale). Bremsesystemet er meget lig den S-10 Chevrolet Blazer, Oldsmobile Bravada, GMC Jimmy og udsending og Buick Rainier. Mens disse køretøjer bruger forskellige bremseklodser i firhjulede og to-hjulstræk modeller proceduren for at udskifte dem er stort set den samme. Ting du skal
Bremsevæske tyrkiet baster
Wheel kile
Lug skruenøgle
hydraulisk donkraft
Two bukke
6-tommer C-clamp eller større
3/8 -tommers drev
3/8-inch hex-head socket bit
3/8-inch drev skralde
Bench vinkelsliber med en stålbørste hjul
Replacement bremseklods sæt med shims
Momentnøgle med topnøglesæt
Bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Parkér Trailblazer på en hård, plan overflade og derefter åbne motorhjelmen og fjerne halvdelen af ​​bremsevæske fra hovedcylinder ved hjælp af en bremsevæske kalkun Baster. Kassér den gamle væske og derefter håndbremsen. Udskift hovedcylinderen dækslet.
2

Placer et hjul kile bag en af ​​de bageste dæk.
3

Fjern lug møtrik hætter med Trailblazer s lug skruenøgle.
4

Løsn lug nødder med lug skruenøgle ved at dreje dem mod uret lige nok til at bryde dem løs på lug pigge væk fra fælgene.
5

Hoist SUV med en hydraulisk donkraft placeret under det forreste stel jernbane og sænk den på en donkraft. Gentag i den anden side, så den forreste ende af Trailblazer er forhøjet.
6

Drej tændingsnøglen et klik frem til at låse rattet uden at aktivere de elektriske komponenter (som kan dræbe eller dræne batteriet hvis venstre tændt under bremseklods udskiftning). Drej rattet helt til højre for at erstatte de forreste venstre bremseklodser første (og derefter vende hjulet, når det er tid til at udskifte den rigtige forbremse bremseklodser).
7

Fjern lug nødder og derefter fjerne hjulene.
8

Placer C-clamp over caliper hus, så toppen af ​​klemmen er på indersiden caliper boliger og drevet af klemmen er placeret på bagpladen Den udenbords pad. Langsomt stramme klemmen, indtil stemplet i kaliberen er korrekt anbragt i stempelboringen.
9

Brug skralden og en 3/8-inch sekskantede socket bit for at fjerne den øverste og nederste caliper styreboltene ved at dreje dem mod uret.
10

Fjern caliper og lad den hvile på toppen af ​​kno så det ikke hænge fra gummi bremse slange.
11

Fjern påhængsmotor pad (det kan falde ud af caliper hus), og fjern derefter indenbords pad ved at trække holdeklemmen og pad fra hule stemplerne.
12

Sæt den nye indenbords pad (med fastholdelse clip) ind i den hule stempel af kaliberen og derefter indsætte den udenbords pad ind i den indre hus kaliberen.
13

Placer caliper og puder samling over rotoren og caliperen mount montage og lad det hvile på plads.
14

Rengør den glatte del af caliper styrestifterne på en stålbørste rattet i en bænk grinder, og derefter justere dem gennem kaliberen og hånd-gevind dem i kno. Spænd caliper styreboltene med 3/8-inch hex-head socket bit og en momentnøgle til 45 ft-lbs.
15

Gentag trin 8 til 14 (efter at dreje rattet som illustreret i trin 7) på den anden forhjulet og derefter erstatte dæk og lug nødder. Snug lug nødder til randen og nav samlingen med lug skruenøgle.
16

Sænk Trailblazer en side ad gangen (efter brug af stik til Kift det højt nok til at fjerne hvert støtteben), og stram derefter lug nødder med momentnøgle og et stik i en stjerne mønster til 100 ft-lbs. Udskift lug møtrik caps.
17

Pump foden bremsepedalen, indtil det føles fast og derefter kontrollere væskeniveauet i hovedcylinderen. Hvis det er nødvendigt tilføjer nye DOT3 bremsevæske til fyld linjer dual-kamre master cylinder. Sæt hætten.
18

Parkeringsbremsen frigøres, fjerne hjulet kile og derefter prøvekøre pionerer for korrekt bremsning svar.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58093.html