fra 1993 Saturn modeller omfatter to-dørs coupéer (SC1 og SC2), de fire-dørs sedaner (SL, SL1 og SL2), og de fem-dørs vogne (SW1 og SW2). Al brug front skivebremser med rotorer og bremseklodser, og beskæftiger det samme bremsesystem. Ligegyldigt hvilken model du har, er proceduren for at erstatte de forreste bremseklodser er universel. Så længe de forreste bremse rotorer ikke rust-udstenede, forkvaklet (afgiver en vibration under bremsning), eller revnet, kan du erstatte bare bremseklodserne. Ting du skal
vingemøtrik svensknøgle /dæk jern
donkraft
Two bukke
Ratchet og overfladisk topnøglesæt
Small lirke værktøj
Metal bøjle
Stor kanal låser
Front bremseklods udskiftning sæt med nye pad clips
Høj temperatur antirivningsmiddel
Shop klud eller køkkenrulle
Momentnøgle med topnøglesæt
Vis Flere Instruktioner

1

Park i 1993 Saturn på en plan overflade, der er sikkert til at løfte og understøtte køretøjet og derefter håndbremsen.
2

Fjern hjulkapsler af de to forreste dæk og derefter løsne lug nødder med lug møtrik skruenøgle /dæk jern, snoede i retning mod uret. Kun løsne dem nok til at bryde dem fri fra lug stud.
3

Brug bilens donkraft til at løfte den ene side af bilen ad gangen, og derefter sænke donkraften med en donkraft placeret under hver forreste stel skinne. Sørg for, at hele forakslen er forhøjet, og understøttes på bukke, før du fortsætter.
4

Drej tændingsnøglen en halv hak med uret for at låse rattet. Dette vil give dig mulighed for at flytte dækket og tilbage, og giver dig bedre adgang til kaliberen og bremseklodser. Afslut fjerne de løsnede lug nødder og derefter fjerne hjulene.
5.

Drej rattet, så kaliberen og puder af den side, du arbejder på første rager udad fra hjulet godt.

6

Brug en skralde og sokkel til at fjerne de øverste og nederste caliper låsestifter, og derefter bruge en lille lirke værktøj til at lirke caliper forsigtigt ud af kno forsamling. Bøj wire bøjle til at skabe en improviseret caliper bøjle og derefter støtte caliper på bøjlen til spolen foråret forhjulsophæng.
7

Komprimer stemplet indad ved hjælp af et stort sæt af kanal låse og derefter langsomt presse stemplet i kaliberen fuldt ud i dets boring.
8

Brug lirke værktøj til at fjerne de øverste og nederste pad klip på kno forsamling. Kassér de gamle klip.
9

Fjern bremseklodserne (ved hjælp af lirke værktøj, hvis det er nødvendigt) fra caliper anker montere på kno samling og derefter kontrollere det indvendige og udvendige overflade af rotoren for enhver visuel defekter, såsom scoring, rust gruber eller revner. Tilstedeværelsen af ​​nogen af ​​disse betingelser kræver udskiftning af rotoren (r).
10

Snap de nye udskiftning pad klipses på de øvre og nedre caliper anker mount pladser, og derefter anvende en lille mængde af høj temperatur antirivningsmiddel til bremseklodsen fanen pladser på klippene. Vær omhyggelig med ikke at få sammensatte på rotorerne. Hvis du gør, skal du tørre rotoren ren med en butik klud eller køkkenrulle.
11

installere den nye udskiftning puder (både indenbords og udenbords) i kaliberen anker mount, og sørg for at justere pad faner ordentligt ind i klip sæder.
12

Fjern caliper fra wiren bøjlen og derefter placere caliper over puden og anker mount samling af kno.
13

Smør den glatte del af caliper låsepinde og derefter justere dem i kaliberen og hånd tråd dem i kaliberen anker mount. Spænd benene ved hjælp af momentnøgle og et stik til 37 fod-pounds.
14

Udskift hjulet og lug nødder og derefter møtrikkerne, så de sikrer fælgen på navet.

15

Gentag trin 5 til 14 for den anden forbremse forsamling.
16

Hæv den ene side af Saturn på et tidspunkt højt nok til at fjerne støttebenet og derefter langsomt sænke køretøjet til jorden. Pump foden bremsepedalen, indtil caliper stempler udvide og sæde puder til rotoren. Bremsepedalen vil føle fast. Frigør parkeringsbremsen, og derefter prøvekøre Saturn.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58090.html