De bageste bremse rotorer arbejder sammen med de forreste rotorer på din Buick at stoppe bilen jævnt, når bremsepedalen er trådt ned. De bageste rotorer slides ned over tid, men skade på dem, sker oftest i slidte bremseklodser. Køre din Buick ned bjergrige veje kan også bære ned de bageste rotorer, fordi de er nødt til at arbejde hårdere for at stoppe bilen. Beskadigede bageste rotorer kan forårsage din bil til kaste frem og dramatisk reducere bilens bremseevne ved høje hastigheder. Ting du skal
2 hjul blokerer
Lug skruenøgle
Car jack Salg Jack står
Topnøglesæt
6-tommer Spidstang
3/8-inch drive momentnøgle
10-tommer bungee tie-down ledning
Vis Flere Instruktioner
1

Placer et hjul blok fast i position foran både fører og passager fordæk på din Buick.
2

Løsn lug nødder på bagsiden passagersiden dæk svagt med et lug svensknøgle og derefter hæve bilen med en donkraft.
3 < p> Position en donkraft stå på højre side af bilen jack ikke mere end 3 inches væk. Hæv støtte armen på støttebenet lig højden af ​​donkraft og lås derefter bærearm i stilling.
4

Fjern lug nødder fra dækket og skub dækket off lug studs med begge hænder. Lad ikke dækket for at trække hen over de lug studs.
5.

Løsn den øverste caliper holdebolt en kvart omgang mod uret med en topnøgle. Fjern derefter den nederste caliper fastholde bolt helt og drej bremsekaliberens opad off bremseklodserne.
6

Drej stemplet på bremsen caliper med uret med et par 6-tommer nål næse tænger, indtil det ' s helt på plads i sine boring. Cut-outs i stemplet nødt til at line op vandret med de to caliper monteringsbolte. Selvom du har kaliberen svinges op, kan du stadig gøre dette ved at dreje stemplet mod uret, hvis nødvendigt. De udskæringer skal være på seks og 12:00.
7

Sænk bremsekaliberens tilbage ned i sin oprindelige monteringsposition og derefter re-gevind i bunden monteringsbolt med hånden. Indstil din 3/8-inch drev momentnøgle til 33 ft-lbs. og helt sikre både top og bund caliper monteringsbolte.
8

Hook den 10-tommers bungee tie-down snor omkring toppen af ​​chok tårn. Efterlad en af ​​krogene på ledningen til rådighed, og hængende ned nær bremsekaliber.
9

Fjern de to bolte fra caliper monteringsbeslag på bagsiden. Beslaget er, hvad bremsekaliber tillægger, så du må ikke fjerne caliper boltene igen.
10

Løft monteringsbeslag og caliper fra bremsen rotoren, og læg derefter hele forsamlingen om bungee ledningens krog. Bremsen linje kan ikke bære vægten af ​​enheden, så du skal ikke hænge det fra bremsen linje, bruge en af ​​de tilgængelige bolthullerne.
11

Fjern rotoren ved at skubbe det væk fra lug studs mod dig.
12

Installer den nye rotor, ligesom du fjerner den gamle. Monterer du holderen tilbage over den nye rotor og stram begge sine bolte til 80 tommer-lbs. med 3/8-inch drev momentnøgle.
13

Monter dæk på lug knopper og spænd lug nødder i en stjerne mønster indtil de er lun. Fjern støttebenet og sænk bilen indtil dækket rører jorden, men ikke hele vejen ned. Nulstil 3/8-inch drev momentnøgle til 100 ft-lbs. og fuldt ud at sikre lug nødder og derefter sænke bilen helt.
14

Pump bremsepedalen, indtil du føler pedalen stivne og derefter straks stoppe pumpning. Gentag hele denne proces for at ændre den anden bagerste rotor på din 1997 Buick.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58070.html