Udover motoren, hvilket gør bilen gå, den vigtigste komponent i en bil er dens bremser. Bremserne er, hvad der gør din bil stop og er et afgørende aspekt i den daglige drift af køretøjet. Ligesom andre bilkomponenter har bremse teknologien udviklet sig over årene. Tidlige biler brugte tromlebremser på alle fire hjul for at standse køretøjet. Tromlebremser er siden blevet erstattet af mere effektive skivebremser, men tromlebremser kan stadig findes på baghjulene på nogle biler. Design
Backing plade og bremse sko af en tromlebremse

tromle skive består af tre komponenter: bagpladen, bremseskoene og bremsetromlen. Bagpladen forbinder bremsesystemet til akslen af ​​køretøjet og holder bremseskoene på plads. Idet bremsetromlen placeres derefter oven på bagpladen, med bremseskoene indeni. En disk bremse også har tre komponenter og arbejder på samme måde. Der er bremseskiven, som har forbindelse til hjulet og akslen, bremseklodser,. Og calipre, der holder bremseklodserne
Function

Begge bremsesystemer arbejde på grundlag af friktion at standse køretøjet. Når bremsekraft påføres en tromlebremse, bremsebakkerne gælder friktion på bremsetromlen, bremse køretøjet. Når bremsekraft påføres en disk bremse, calipre klemme lukket, anvendelse af bremseklodser til rotoren til at bremse bilen ned.
Heat

Når disse to systemer er forskellige, er, hvordan de håndterer varmen. Den tromlebremse er et internt system med bremseklodserne bliver holdt inde i bremsetromlen. Som sådan, er det nemt for varme til at opbygge inde i enheden. Når varmen bygger op, bremserne fade og mister deres bremseevne. Skivebremser, på den anden side, er mere udsatte. Dette giver mulighed for bremseskive og pads at køle meget lettere og for bremserne til at holde deres bremseevne.
Bremseevne

Alt andet lige, skivebremser gør ikke give væsentlig bedre bremseevne under tørre forhold end tromlebremser. Op til 70 procent af en bils bremseevne går til forhjulene, så en bil med trommer i den bageste vil ikke variere meget fra en bil med diske i den bageste. De har den fordel, når det kommer til at varme opbygge, så vil højtydende biler stole udelukkende på skivebremser. Et andet område, hvor skivebremser har en fordel i vådt vejr.
Cost

Den væsentligste grund til, at tromlebremser er stadig i brug, er på grund af omkostningerne. De er meget billigere at fremstille end skivebremser. Også kan tromlebremser fordoble som en parkeringsplads pause, yderligere at reducere omkostningerne til produktion af et køretøj. Med skivebremser på alle fire hjul, har producenterne til at bygge et separat parkeringsbremse i bremse rotoren, hvilket øger omkostningerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58069.html