bremserne på et køretøj udstyret med et blokeringsfrit bremsesystem, eller ABS og traction control arbejde lidt anderledes end ikke-ABS-køretøjer. Blokeringsfri bremser forhindrer hjulet lock-up i løbet af hårde opbremsninger, mens traction control hjælper med at undgå hjulspind under acceleration og hårde drejning. Over tid vil bremseklodserne i bilen slides ned og en lille metal fane skrabe mod bremsen rotoren. Dette vil indikere, at bremseklodserne skal udskiftes. Ting du skal
Floor jack Salg Jack står
Slagnøgle
Topnøgle
Socket sæt
C-clamp
gevindlås
Zip bånd
Wire cutter
Hammer
Bremse fedt
Bremsedele renere
Momentnøgle
Udskiftning bremseklodser
Udskiftning rotorer
vise flere Instruktioner
1

Jack op på bilens forreste og bageste vigtigste jack, som bruger en gulv jack og sted bukke under rammen af ​​køretøjet eller det rigtige stik understøtter. Sænk derefter bilen på bukke.
2

Unbolt lug nødder med en slagnøgle og træk hjulet ud af hjulnavet forsamling.
3

Kontrollér bremsen rotoren for skader. Scorede bremse rotorer skal udskiftes, eller de vil forårsage for tidlig skader og slitage på de nye bremseklodser.
4

Wrap en c-clamp omkring bremsen caliper, så skruen enden af ​​c-clamp presser mod den synlige del af den udenbords bremseklods og bagsiden af ​​klemmen presser mod bagsiden af ​​kaliberen.
5.

Spænd c-clamp til at skubbe stemplerne (hvilket ikke er synlig endnu) tilbage i kaliberen. En kløft mellem påhængsmotor bremseklods og caliper beslaget vil begynde at dukke op. Dette er, hvad du ønsker at se. Når du ikke længere kan stramme c-clamp, vil stemplet har nået bunden inde i kaliberen. På dette tidspunkt, skal du fjerne c-klemme.
6

Unbolt caliper pin bolt i bunden af ​​kaliberen. Denne bolt vil være den nederste bolt på bagsiden af ​​kaliberen.
7

Unbolt de øvre og nedre caliper bolte og træk caliper off af rotoren.
8

Zip binde caliper til suspension, hvis du ændrer bremse rotoren. Bremserotortemperatur formentlig holdes på plads af rust, da rotorerne er lavet af jern. For at fjerne rotoren, Tråd lug nødder i hjulet studs. Du behøver ikke at stramme lug nødder, bare dække dem til at forhindre enderne af knopper bliver beskadiget. Derefter ramte midten af ​​bremsen rotoren med en hammer til at slå studs løs. Hvis du går glip og ved et uheld ramte en lug møtrik, bliver du nødt til at erstatte din hjulmøtrikker, men det er meget billigere end at erstatte hjulboltene. Når rotoren springer ud af hjulnavet, fjerne rotoren og erstatte den med en ny.
9

Åbn caliper og fjerne de gamle bremseklodser. Bemærk retningen af ​​de eksisterende puder, så du får den rette retning, når du installerer de nye.
10

Placer en lille DAB af bremse fedt på bagsiden af ​​de nye puder og installere dem i kaliberen . Luk derefter kaliberen.
11

Placer en DAB af tråd locker på gevindet af caliper monteringsbolte og tråd og stram caliper monteringsbolte og pin bolt til drejningsmoment specifikationer, der er anført i bilens tjeneste manual med momentnøgle. Derefter sprøjte bremserne med bremse dele renere at fjerne eventuelle støv eller fedt, der har fået ind på rotorer eller bremseklodser. Resten af ​​installationen er det omvendte af udsendelse. Når køretøjet er på jorden igen, kontrollere, at ABS-systemet og traction control arbejder ved at starte bilen. Hvis du ikke kan se nogen advarselslamper på instrumentbrættet, er dit system fungerer fint. Pump bremserne et par gange før kørsel for at genoprette fuld bremsetryk til systemet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58024.html