De bageste bremse rotorer om 2006 Ford F-150 4x4 er en af ​​de vigtigste komponenter i bilens bremsesystem. Bremsesystemet på denne lastvogn er designet til bremseklodserne at komprimere til beklædning af bremsen rotorer hver gang, at bremsepedalen er skubbet indad. Bremseklodserne er komprimeret til beklædning af bremsen rotorer af bremsen caliper cylinder. Når bremseklodserne er slidt ned til slidindikatorer, vil puder skal erstattes, og rotorerne skal vendes eller udskiftes. Ting du skal
Risting sprøjte Salg Hjulklodser
Tire værktøj
hydraulisk donkraft
Safety bukke
Small brækjern
3/8-inch drev skralde
3/8-inch drev stikdåser
lille reb
C-clamp
Nye bremse rotorer
3/8-inch drev momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Park i 2006 Ford F-150 4x4 på en plan overflade. Træk hætten åbne og låse hætten på plads med hætte låse stangen. Placer stopklodser foran forhjulene.
2

Find off-white-farvede bremsevæskebeholderen, der er placeret nær bunden af ​​bremsen hovedcylinder bag førerens side af motoren rum. Fjern plastik låget med hånden og holde den basting sprøjte inde i bremsevæskebeholderen og suge mindst en hel sprøjte af bremsevæske. Sæt sprøjten på et sikkert sted.
3

Flyt til den bageste førerens side hjul og løsne lug nødder med dæk værktøj. Derefter flyttes til den bageste passagersiden hjul og løsne lug nødder med dæk værktøj.
4

Skub den hydrauliske donkraft under bagakslen og jack Ford F-150 op. Placer sikkerhed bukke under den bageste donkraftbeslag, der er placeret foran de bageste dæk på begge sider af lastbilen. Sænk hydraulisk donkraft langsomt, således at trucken kommer til en sikker stop på toppen af ​​tribunen. Lad donkraften under bagakslen som ekstra støtte.
5.

Flyt tilbage til den bageste førerens side hjul og finish fjerne lug nødder. Derefter trække hjulet ud og sætte den i nærheden af ​​bagsiden af ​​lastbilen.
6

Look på toppen af ​​bremsen rotoren og find bremsekaliber. Sæt den flade ende af brækjern ind i åbningen på toppen af ​​kaliberen. Wiggle caliper og tilbage, indtil det løsner op nok til at fjerne det fra rotoren.
7

Fjern de to bageste bolte, der er placeret på toppen og bunden af ​​caliper bruger 3/8- tommers drev skralde og en stikkontakt. Fjern boltene og nå ned og trække den ene ende af caliper fra rotoren. Derefter trækkes den anden ende af caliper fra rotoren. Hæng caliper til den nærmeste komponent med den lille reb.
8

Fjern den indvendige bremseklods fra kaliberen. Derefter satte C-clamp indersiden af ​​kaliberen og komprimere caliper cylinderen, indtil det er helt inde i kaliberen boliger. Fjern derefter C-clamp og den ydre bremseklods. Dette vil gøre plads til bremsekaliber og bremseklodser til at passe over den nye bremse rotor.
9

Træk bremsen rotoren lige fra hjulnavet med hænderne. Bremsen rotor vil glide lige af. Indstil den gamle bremse rotoren til side og skub den nye bremse rotoren på plads.
10

Afbinde lille reb fra bremsen caliper og skub caliper over toppen af ​​den nye bremse rotoren. Line up de to bageste caliper bolthuller og skru boltene i kaliberen. Stram ned caliper bolte med skralde og sokkel. Derefter spændes caliper bolte ned til 30 ft-lbs. med momentnøgle og en stikkontakt.
11

Position hjulet tilbage på navet, og skru lug nødder onto hornene. Stram lugs indtil dækket begynder at dreje. Følg derefter disse samme instruktioner til udskiftning af bremse rotoren på den bageste passagersiden af ​​lastbilen.
12

Jack F-150 tilbage op og fjern skiller sig ud fra under donkraftbeslag. Sænk langsomt trucken tilbage til jorden. Afslut stramning lug nødder ned stramme med dæk værktøj.
13

Crank 2006 Ford F-150 4x4 og langsomt pumpe bremserne i og ud fire eller fem gange. Dette vil matche bremseklodserne op til de nye bremse rotorer. Sluk for motoren.
14

Squirt bremsevæske tilbage i bremsevæskebeholderen med basting sprøjte. Kontroller bremsevæske niveau. Hvis væsken er lav, DOT-3 bremsevæske indtil fuld. Sæt plastlåg på beholderen igen og lukke hætten. Fjern kilerne fra forhjulene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58013.html