De forreste rotorer på din Galant kan ændres helt hjemme i 45 minutter eller mindre. Selvom rotorerne ikke kan kræve erstatning i løbet af hver bremse-pad forandring, de helt sikkert brug for at inspicere for tegn på skader. Lade bremseklodserne slides ned til det punkt, hvor du begynder at høre lyden af ​​metal slibning gør uoprettelig skade på rotorerne. Mitsubishi anbefaler inspektion af bremseklodser og rotorer hver 6.000 til 15.000 sømil. I modsætning til bremsestøv, producerer en beskadiget rotor en skinnende metallisk udseende støv på dine fælge. Dine rotorer er en nødvendighed for Galant bremsesystem. Hvis de ikke fungerer korrekt, kan du risikere mere end bare ikke at kunne stoppe din bil. Ting du har brug
Baster
Lug skruenøgle
Car jack Salg Jack stå
8-tommer C-clamp
sæt Socket-svensknøgle
2 mælkekasser
3 /8-tommers drev momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Påfør nødbremsen på din Galant og hæve hætten. Tage toppen af ​​bremsen-væskebeholderen og fjerne en fjerdedel af bremsevæske med en Baster. Gem bremsevæsken i baster, ikke kassere det
2

Løsn hver af lug nødder lidt, men ikke fjerne dem.. Det gør det nemmere at fjerne lug nødder når bilen er hævet. Forsøger at fjerne lug nødder med bil, der allerede jacked vil få det til at svaje og muligvis falde væk fra bilen stikket.
3

Løft bilen på førersiden ved hjælp af en donkraft. Bunden af ​​dit dæk skal være på minimum syv inches fra jorden. Placer en donkraft stå på højre side af bilen jack ikke mere end tre inches væk. Løft støtte armen på støttebenet lig højden af ​​donkraft, og returnere låsestiften at sikre det.
4

Fjern alle lug nødder og skub dækket af navet langsomt . Rul dækket til den side af dit arbejdsområde og placere sine lug nødder ved siden af.
5.

Placer en otte tommer C-clamp rundt i kroppen på din bremsekaliber. Begynd snoede C-clamp lukket indtil den rører den ydre bremseklods. Hold snoede lukket C-clamp, indtil bremsen caliper s stempel tvinges helt ned i borehullet, og fjern derefter C-clamp.
6

Fjern de to inderste bolte kaliberen beslaget til navet med en topnøgle. Der er ingen grund til at tage bremsen caliper boltene ud, medmindre du opdager, at du har brug for at ændre bremseklodserne.
7

Stak begge mælkekasser oven på hinanden, og sæt dem lige ved siden af caliper beslaget. Træk bremsen caliper, herunder beslag, off rotoren som en forsamling, og derefter sætte dem ned på toppen af ​​mælkekasser. Må ikke bekymre dig om at frakoble bremsetryk - der er ingen grund til at på dette tidspunkt. Bare sørg for den linje ikke er snoet.
8.

Fjern de to små bolte på forsiden af ​​rotoren, og skub rotoren af ​​navet bolte. Installer den nye rotor ved at vende disse trin. Spænd caliper beslag bolte til 81 ft-lbs. med en 3/8-inch drev momentnøgle. Spænd lug nødder til 75 ft-lbs. Efter ændring af passagersiden rotor og sænke bilen ned igen, pumpe på bremsepedalen langsomt, indtil den stivner, og derefter kontrollere bremse-væskeniveauet. Hvis det viser lavt, skal du bruge bremsevæske indsamlet med den baster til top det off.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57994.html