fra 1989 Chevy Corvette er udstyret med fire hjul blokeringsfri bremser og en tromme-in-hat stil parkeringsbremse forsamling. Tromlen-i-hat parkeringsbremse samling eliminerer behovet for en aktuator i de bageste bremsekalibre. Som et resultat, er at erstatte de bageste bremsebelægninger på 89 Vette meget lig erstatte de forreste bremseklodser. Ting du skal
Hjulklodser
Floor jack Salg Jack står
Lug skruenøgle
Skruetrækkersæt
Skruenøglesæt
Brake rotor mikrometer
Small stålbørste
Silicon bremse glidecreme
C-clamp
Vis Flere Instruktioner
Front bremser
1

Put hjulet stopklodser bag baghjulene. Placer en gulv jack under den nederste styrearm og hæve et forhjul fra jorden. Placer en donkraft under rammen og sænk Corvette på det. Markér positionen for én lug stud og hjulet, ved hjælp af en permanent markør, så hjulet kan geninstalleres i den rigtige retning på navet. Tag forhjulet, ved hjælp af lug skruenøgle, og placer hjulet og lug møtrikker af vejen.
2

Afmontér klip og holder pin, der fastgør caliper til kaliberen beslaget. Lirke caliper off rotoren og beslag og fjerne bremseklodserne fra beslaget. Fjern de to caliper beslag bolte, der fastgør beslaget til styretøj skank. Skub beslaget fra rotoren. Skub rotoren af ​​navet forsamling.
3

Measure rotoren ved hjælp af en mikrometer, at afgøre, om rotoren er inden tykkelsestolerancer. Udskift rotor på forsiden af ​​1989 Corvette som er under 0.724 tomme i tykkelse på standard duty bremsesystemer og 1.039 inch tykkelse på tunge bremsesystemer. Rotorer over dette minimum specifikation kan genopstået (bearbejdet på en bremse drejebænk) af din lokale autoværksted eller dele butik. Hvis du ikke har et mikrometer, vil dele butik eller maskinværksted måle rotorerne for dig.
4

Brug en lille stålbørste til at rense kontaktfladerne af caliper beslaget og kaliberen. Påfør en lille mængde af silicium bremse lube til kaliberen beslaget på de øverste og nederste berøringspunkter på beslaget. Skub det nye eller dukket rotor på navet forsamling, og bolt caliper beslaget på plads.
5.

Skub caliper stempler i kaliberen huset ved hjælp af et stemplerne værktøj designet til flere stemplede bremsekalibre som dem på Corvette. Snap de nye puder i kaliberen. Installer caliper og fastholde pin på kaliberen beslaget. Installer holdeclips på låsestiften. Montér hjulet og spænd lug nødder forsvarligt. Gentag proceduren for den resterende forhjul.
Bageste bremser
6

Placer stopklodser foran forhjulene. Jack op bagenden af ​​bilen og support på bukke. Fjern et baghjul. Fjern de to styrepinde, som fastgør caliper til caliper beslaget. Skub caliper off beslaget og rotor. Fjern de to bolte, der fastgør caliper beslaget og fjern beslaget. Skub rotoren af ​​navenheden. Mål rotorerne til tykkelse. Udskift rotor, der ikke opfylder de mindstekrav tykkelse standarder. Minimum tykkelse er 0,724 tommer for standard duty bremsesystemer og 1,039 for tunge systemer. Hvis rotorerne opfylde dette minimumstykkelse standard, få dem bearbejdet på din lokale auto dele butik eller værksted.
7

Rengør og smør, med en stålbørste og bremse glidecreme, er kontaktpunkterne for bremsen puder på caliper beslaget. Geninstallér rotoren og caliperen bracket.Compress stemplerne ved hjælp af en c-klemme.
8.

Sæt de nye puder i kaliberen beslaget, og skub kaliberen på plads over rotoren og nye puder . Installer slide pin bolte og spænd dem fast.
9

Pump bremsepedalen for at udvide stemplerne ind i pads. Top fra bremsevæske og prøvetur for at polere puder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57954.html