Ford udstyret sine 1984-model-årige F-350 lastbiler med en hydraulisk bremse system bestående af en master cylinder, motor vakuum-drevne booster, højtryks bremserør og calipre. Bremserør bære trykfluidet til caliperne, hvilket tvinger stemplerne til at udvide og klemme bremsen rotoren. Gummi komponenter i kaliberen slid eller bliver stiv med alderen, og de skal udskiftes for at forhindre yderligere bremsesystem skader og en mulig usikre kørsel tilstand. Ting du skal
Lug-nut skruenøgle Salg Jack Salg Jack står
Wrench sæt
Kørner
Hammer
C-clamp
Vis flere instruktioner
1

Indstil parkeringsbremsen. Bryd drejningsmoment på lug nødder med lug-nut skruenøgle. Hæv foran lastvognen med en donkraft. Støt lastbil med et par bukke.
2

Fjern lug nødder med skruenøgle. Fjern hjulet fra rotoren /hub forsamling.
3

Fjern banjo bolten fra bremsen linje fitting og caliperen med en skruenøgle. Træk bremsetryk montering off af kaliberen og kassér de to pakninger.
4

Find caliper jernbane pins i toppen og bunden af ​​kaliberen beslaget. Kør benene ud bagsiden af ​​kaliberen med punch og hammer. Undersøg stifter for tegn på slid eller gummi forringelse og udskift dem om nødvendigt.
5.

Installer en stor C-clamp på caliper fra bagsiden af ​​stemplerne huset til den ydre bremseklods. Spænd C-clamp til at komprimere kaliberen nok til at give dig mulighed for at frigøre bremseklodserne fra rotoren. Slip C-clamp og hurtigt løft caliper op og væk fra rotoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57883.html