Sådan ændres Front Rotorer en 1999 Rodeo
flad skruetrækker
Lug skruenøgle
Car jack Salg Jack stå
Topnøglesæt
5 gallon spand
Gummihammer
C-clamp Salg Front rotorer
Momentnøgle
Penetrerende olie
Vis Flere Instruktioner
Fjernelse af Front Rotor
1
Pop hjulkapsel off af lastbilens fælg med flad-head skruetrækker. Sæt hjulkapsel sikkert til den side af dit arbejdsområde.
2
Knæk lug nødder løs på fælgen. Må ikke fjerne dem - kun lidt løsne dem. Hæv lastbil med bilen jack forsigtigt, indtil dækket er fri af jorden. Glid støtteben i stilling ved siden af bilen stikket og under rammen. Hæv støttebenet til samme højde af bilen donkraften og returnere låsestiften at sikre det.
3
Løsn lug nødder fuldstændigt og fjerne dem med din lug skruenøgle. Indstil lug nødder til siden med navkapsler.
4
Fjern dækket langsomt fra navet forsamling. Sørg for, at hjulet ikke trække hen over de lug bolte og beskadige gevindet på boltene.
5.
Fjern de to bolte på bagsiden af bremsen caliper med din topnøgle og skub dem ud af deres ærmerne helt. De kan være vanskeligt at starte. Husk, at da boltene vender væk fra dig, vil du blive at dreje håndtaget med uret for at løsne dem.
6
Indstil de 5 gallon spand lige uden for hjulet godt af Rodeo, tæt på, men ikke under hjulet godt. Brug begge hænder forsigtigt skubbe caliper forsamling off af bremsen rotoren og sæt den ned på toppen af spanden. Sørg for, at bremsen linje stadig har slæk og bliver ikke stresset eller trækkes.
7
Fjern langsomt bremsen rotoren fra lastbilen. Udvis forsigtighed samtidig fjerne rotoren, så du ikke trække bremsen rotoren tværs navenheden bolte. Hvis rotoren sidder fast på navet, bruge gummihammer til trykke let omkring omkredsen af bagsiden af rotoren for at frigøre det. Hvis hub'en er rusten, kan du blive nødt til at suge det med gennemtrængende olie og lad det arbejde for en stund.
Installation af Front Rotor
8
Undersøg din nye bremse rotor for at sikre, at det ikke er beskadiget på nogen måde. Der bør ikke være nogen ridser eller revner i rotoren. Placer den nye rotor ved siden af den gamle bremse rotoren og sørg for bolt mønstre og hullet i midten match. Plan om udskiftning af bremseklodserne, mens du har caliper forsamling fjernet. Hvis rotoren er slidt, vil de være for. Desuden skal de to nye overflader parre sig og bryde ind sammen for optimal bremseevne. Da du er ved at ændre rotor du skal bruge en C-klemme til at komprimere stemplerne helt tilbage i boringen huset.
9
Placer den nye bremse rotoren tilbage i position på den præcise måde du har fjernet gamle.
10
Monter de nye puder til kaliberen. Forsigtigt afhente caliper forsamling og skub det tilbage på bremsen rotoren. Start de to bolte, der holder kaliberen forsamling med hånden for at sikre korrekt gevind. Indstil din momentnøgle til 33 fod-pounds og spænd boltene.
11
Tag spanden fra den side af lastbilen. Afhente dæk og omhyggeligt skub det tilbage på navet. Hold dækket i position og sætte hver lug møtrik tilbage på med hånden. Sno dem på så stram som du kan ved hånden før lade dækket går. Brug lug skruenøgle og strammes hver lug møtrik i en stjerne mønster indtil den er helt sikret.
12
Fjern støttebenet, og sænk Rodeo tilbage ned til jorden og fjern donkraft. Brug lug skruenøgle en ekstra tid til at stramme lug nødder til at sikre, at de er helt sikre. Placer hjulkapsel tilbage på fælgen. Gentag processen for den anden side. Start lastbilen og pumpe bremserne, indtil du føler dem stivne.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57860.html