Sådan Træk calipre på en Toyota Sienna
Wheel blok
bremsevæske suge baster (eller en kalkun baster)
Wheel lug skruenøgle
Car jack Salg Jack bevoksning (er)
Metric box-ende /tidsubegrænset Ringgaffelnøglesæt
Skruetrækker med lige kærv
Caliper krog eller elastikspring ledningen
stemplerne reset værktøj eller en 6-tommer C-clamp
Small pick sæt
Bremsevæske
Vis mere Instruktioner
1
Træk håndbremsen på en flad hård overflade, hvis du arbejder på forakslen af Toyota Sienna. Hvis du arbejder på bagakslen, skal du placere et hjul blok foran en af de forreste dæk på Sienna, og sørg for at køretøjet er i gear med nøglerne fjernet fra tændingen.
2 < p> Åbn hætten og fjerne omkring halvdelen af væsken fra master cylinder bremsevæskebeholderen (på førersiden firewall), ved hjælp af en bremsevæske suge baster eller en kalkun Baster. Hvis du bruger en kalkun baster, lad det aldrig tilbage i køkkenet, bremsevæske er meget giftigt. Sæt dækslet på hovedcylinderen.
3
Løsn hjulet lugs af hjulet (er), som du har til hensigt at erstatte bremserne eller fjerne calipre, med hjulet lug skruenøgle. Drej møtrikkerne 1/8 af en tur, løfte akslen fra Sienna bruge bilen stikket og derefter understøtte bilen sikkert på bukke. Afslut fjerne hjulet lugs, derefter fjerne hjulene og sæt dem til side.
4
Brug en metrisk gaffelnøgle til at holde de to caliper glidende stifter på plads, mens fjerne de to caliper bolte med en box-skruenøgle. Drej boltene mod uret for at skrue dem.
5.
Lirk forsigtigt caliper off pads og caliper mount montage, der omfavne rotoren. Støt caliper til suspension coil foråret med en krog eller bungee snor for at sikre, at det ikke dingle fra gummi hydrauliske bremser slange.
6
Komprimer stemplerne ved hjælp af skydelære reset værktøj eller 6 tommer C-klemme. Der er et par måder, du kan gøre dette. Du kan bruge en af de gamle puder som en beskyttende barriere mellem den ønskede tilbagetrækning værktøjet og stemplet i kaliberen for at sikre, at du ikke beskadiger den. Du kan også placere en lille blok af træ mod stemplet. Eller du kan placere den drivende boring C-clamp inde i det hule stempel, mens toppen af klemmen sidder mod indersiden hus kaliberen. Under alle omstændigheder stramme klemmen langsomt, indtil stemplerne er kørt helt ind i boringen.
7
Fjern tilbagetrækningskraften værktøjet og inspicere beskyttende stemplerne boot. Ofte, når komprimering caliper stempler, boot få luft fanget inde i det, fordrejende sin stilling. Hvis det er nødvendigt, bruge en lille pick indstillet til at trække boot væk fra stemplet i kompromitteret sted og lade indespærrede luft at undslippe og nulstille boot ordentligt. Må ikke stikke et hul i gummistøvle med pick.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57834.html