Korrekt fungerende bremser er en vigtig faktor for at eje og drive en Ford Taurus, eller nogen anden bil. Rotorerne på et køretøj er en del af bremsesystemet, og er lige så vigtig som puder, måske endda mere. Overdrevent slidte rotorer kan slides ned bremseklodser hurtigere og mere ujævnt. De vil ikke sprede varme samt de burde, og kunne blive skæv, hvilket yderligere reducerer bremseevne. Heldigvis bremse rotorer er en af ​​de billigere udskiftninger, der kan gøres, og er forholdsvis enkelt at udskifte som en gør-det-selv projekt. Ting du skal
2001 Taurus instruktionsbogen
Clean klude
C-clamp
skruetrækker
stjerneskruetrækker
Topnøgle og stikkontakter
gummihammer
Floor jack
Par bukke
dæk jern
Bremserens Salg Hjulklodser
Large "S" krog
Vis Flere Instruktioner
Kom på rotoren

1

Park på en flad overflade og indstille nødbremsen forsvarligt. Sæt stopklodser bag baghjulene til at holde køretøjet i at rulle skal nødbremsen mislykkes. Løsn lug nødder på dækket lidt, så du ikke hjulspind, når de er væk fra jorden.
2

Brug af instruktionsbogen, find den forreste center og FORSIDE jack point. Brug gulv jack foran centret jack point og hæve bilen, indtil du kan placere bukke på forsiden jack point. Sæt en donkraft stå under hvert punkt, og derefter langsomt sænke bilen ned på tribunerne og fjern gulv jack.
3

Finish fjerne lug nødder med dæk jern eller topnøgle. Fjern dækket ved at trække den lige af navet. Indstil dæk og lug nødder til side.
Udskiftning af rotor
4

Fjern caliper bolte. Du finder dem på bagsiden af ​​kaliberen i hver ende. Fjern bremseklodsen tættest på dig. Det bør komme ud let, men hvis den ikke gør det, skal du bruge skruetrækker og /eller gummihammer for at få det i gang, og derefter fjerne det.
5.

Forlader den anden bremseklods på, anvende C-clamp og stram den til at trykke på bremsen stemplet tilbage i huset. Brug S krog til at hænge kaliberen fra chok foråret, pas på ikke at vride eller sno bremsen linje.
6

Tag den gamle rotor. Du kan være nødt til at bruge en skruetrækker til at fjerne bolten. Rotoren bør komme ud med nogen modstand. Hvis der er modstand, skal du bruge gummihammer, aflytning omkring rotoren for at løsne den. Rens dine hænder med en klud, tag fat i nye rotor ved dens kanter og og placere den på navet. Udskift bolten hvis der var en.
7

Spray begge sider af rotoren med bremse renere at være sikker på det er ren af ​​forurenende stoffer og olier. Sæt caliper tilbage på navet forsamling og stramme møtrikkerne. Sæt dækket på igen, og spænd lug nødder, indtil de er faste.
8

Gentag dette afsnit for udskiftning af den anden forreste rotor. Hvis Taurus har bagbremseskiver samt (tromlebremser var standard, disc var ekstraudstyr), så bliver du nødt til at følge disse instruktioner nøjagtigt det samme, bortset fra: Chock forhjulene i stedet for bagud og bruge den bageste center og side-stik point for at hæve bilen og placer bukke.
Final forvaltninger
9

med bilen hviler på jorden, stram lug nødder med dæk jern indtil du kan ikke få den nogen strammere kun bruger dine hænder og arme. Brug ikke din fod eller stå på dækket jern, som du kunne over-møtrikkerne eller gevindet.
10

køre bilen en kort afstand, en eller to miles bør være tilstrækkelig .
11

Park bilen på plan overflade igen. Brug dæk jern en gang til yderligere at stramme alle lug nødder og sørg for de er alle så stram som de kan være.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57804.html