En bilens bremsesystem er en af ​​dens mest vitale sikkerheds-og performance komponenter. Bremser holder chauffører sikkert ved at tillade dem at bremse hastigheden af ​​et køretøj eller stoppe hurtigt i en nødsituation. Et bremsesystem har flere forskellige komponenter, der giver bilister styre og gøre bilerne sikkert at køre bil. Komponenter

Et køretøjs bremsesystem er sammensat af flere individuelle stykker udstyr. Disse omfatter selve bremsen, med en bremse monteret inde hvert hjul. Hovedcylinderen, som ligger under motorhjelmen, styrer hele bremsesystemet. Bremserør forbinde hovedcylinderen til hver af bremserne. Bremsevæske fylder bremserør. Og ingen bremsesystemet ville være komplet uden pedal inde i bilen for føreren at betjene.
Operation

Når en chauffør trykker bremsepedalen, en række reaktioner ske hurtigt. Presset på pedalen forvandlet til hydraulisk tryk i master cylinder. Dette pres tvinger bremsevæske gennem linjerne, hvilket får bremserne til at aktivere. Forskellige bremserne virker på forskellige måder, men i hvert tilfælde får bremsen friktion ved at tvinge en pude i kontakt med en roterende element er knyttet til køretøjets aksel, og dermed bremse bilen.

Typer

to store typer af bil bremserne bruges på de fleste biler i dag. De første er skivebremser, som bruger et par af calipre med puder til at knibe en roterende metalskive og langsom bilen. Tromlebremser bruger sko i stedet for trædepuder. Bremsesko udvide udad inde i en roterende metaltromle, trykker mod tromlens inderside og skaber friktion at bremse bilen. Salg

dag er de fleste køretøjer bruger skivebremser i forhjulene, der genererer det meste af stopkraften . Nogle ældre biler og moderne lastbiler bruger tromlebremser i den bageste, mens flere og flere bilproducenter tilbyder skivebremser på alle fire hjul til nyere biler.
Vedligeholdelse

Et køretøjs bremsesystem kræver regelmæssig vedligeholdelse som en del af en standard bil tjeneste tidsplan. Fordi slid på bremsesystemet afhænger kørselsforhold og de anvendte materialer i sin konstruktion, der er ingen fast frist for udskiftning af komponenter. Dog vil de fleste køretøjer gå gennem flere sæt bremseklodser og sko i en menneskealder. Bremserør kan ruste over tid, kræver udskiftning, før de lække bremsevæske og mindske effektiviteten af ​​bremsesystemet.
Variations

Brake systemkomponenter varierer på andre måder. Bremseklodser er lavet af mange forskellige materialer. For eksempel er keramiske bremseklodser stille og rolig, men slides ned hurtigt, mens semimetallic pads holder længere, men udhule rotoren og kan skabe støj eller vibrationer ved bremsning.

Hybrid-elektriske biler bruger et adaptivt bremsesystem til at generere elektricitet fra friktionen i bremsning, og at strømmen er gemt til bilens fremtidig brug.

Føderale lovgivning kræver også alle biler til at indeholde en nødbremse, der bygger på massive tråde snarere end bremsekabel at stoppe en bil i en nødsituation eller i tilfælde af bremsefejl.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57760.html