fra 1992 Dodge Dakota byder forreste bremseklodser og bag tromlebremser. De forreste bremser arbejder tre gange hårdere end de bageste bremser, så de bliver nødt til at blive erstattet oftere. Mens bremse rotorer altid bør inspiceres for scoring, riller eller rust gruber, er det nogle gange muligt at bare udskifte dem (så længe køretøjet ikke oplever en vibration eller pulsering når bremserne anvendes.) Du skal bruge
Wheel blok
Bremsevæske baster Salg Jack skruenøgle
donkraft
Two bukke
Small brækjern
6-tommer C-clamp
Skralde med en 3 /8-tommer sekskantede socket
Mechanics tråd (18 inches til 24 inches)
Stiff stålbørste
antirivningsmiddel
Shop klude
Momentnøgle og topnøglesæt
Bremsevæske
Vis Flere Instruktioner
1

Aktiver parkeringsbremsen til Dakota efter parkering det på en flad, hård overflade. Slip hætten låsen, og derefter placere et hjul blok bag en af ​​de bageste dæk.
2

Åbn hætten og fjerne halvdelen af ​​bremsevæske fra master cylinder i motorrummet med en bremsevæske baster . Kassér væsken. Sæt dækslet til master cylinder.
3

Løsn de forreste hjulmøtrikker en kvart omgang med lug side af jack skruenøgle.
4

Jack et forhjul høj nok til at placere en donkraft under rammen jernbane eller lavere kontrol arm. Sænk donkraften, så lastbilen er støttet af støttebenet og derefter gentage trin for den anden side.
5.

Fjern løsnede lug nødder og hjul.
6

Fjern påhængsmotor pad foråret klip fra caliper ved at lirke det ud med en lille lirke værktøj. Vær forsigtig med ikke at bøje det i tilfælde af udskiftning pad inkluderer ikke en ny.
7

Placer 6-tommer C-clamp over caliper så toppen af ​​clamp kontakter indenbords boliger af kaliberen og drevet af klemmen kontakter bagpladen af ​​påhængsmotor pad. Spænd C-clamp til at komprimere stemplet, indtil det sidder helt fast inde i kaliberen husboringen. Fjern klemmen.
8

Fjern det øverste og nederste caliper bolt slide hjælp af en 3/8-inch sekskantede sokkel og en skralde.
9

Fjern caliper og bremseklodsenhed fra rotoren og støtte caliper til den forreste chassis med en længde på mekanik wire, så det ikke dingle fra gummi bremse slange.
10

lirke påhængsmotor pad off af kaliberen boliger ved hjælp af en lille bar og træk fjederklemmerne af indenbords pad ud af stemplerne. Installer de nye puder onto caliper i den modsatte måde (indenbords først og derefter påhængsmotor).
11

Rengør caliper og kno anlægsfladerne (øvre og nedre) med en stiv stålbørste og anvende en lys lag antirivningsmiddel til anlægsfladerne.
12

Placer caliper og montage over rotoren og derefter rense ud kaliberen glidebolte med en butik klud. Påfør et tyndt lag antirivningsmiddel til dias (ikke gevindsektionen ved enderne af boltene). Juster dem i kaliberen og spænd dem til 25-fods pounds med momentnøgle og 3/8-inch sekskantede stik.
13

Udfør udskiftning procedure for den anden side og derefter erstatte den hjul og møtrikkerne stramt til navet af lastbilen.
14

Hæv Dakota tilbage op med donkraften høj nok til at udtrække en støtteben ad gangen og placere lastbilen tilbage på jorden.
15

Torque de forreste lug nødder med momentnøgle og stik til 100-fods pounds i en stjerne mønster.
16

Pump bremsepedalen, indtil det føles firma, recheck hovedcylinderen bremsevæske niveau, og derefter tilføje nye bremsevæske til toppen fra reservoiret, hvis nødvendigt.
17

Fjern hjulet blokken, slip parkeringsbremsen og derefter teste drive Dakota.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57743.html