Reparation Subaru bremser er en opgave, der har mange muligheder for tilgang. Der er flere komponenter til et bremsesystem, der muligvis skal repareres. Bremseklodser og bremse rotorer er de grundlæggende elementer i bremsesystemet. Caliperne og bremse linjer er også centrale elementer, der kan være behov for reparation eller udskiftning. Det er vigtigt, at Subaru ejeren inspicerer alle komponenter i bremsesystemet, når de foretager reparationer eller udskiftninger for enhver anden komponent, for at sikre, at enhver bremse arbejde vil løse problemet helt. Ting du har brug
dæk jern
Tire blokke
donkraft
13 millimeter skruenøgle
10 millimeter skruenøgle
C-clamp
Rotor
Bremseklodser
Pressure blødning kit
Bremse renere spray
Vis Flere Instruktioner
Udskift bremseklodser og Rotor
1

Park Subaru på en placering, der giver dig mulighed for at arbejde på både sider af køretøjet. Løsn lug møtrikker på hjul med dæk jern. Placer donkraften under en ramme af køretøjet. Løft Subaru og sted bukke under rammen. Efterlad rigelig afstand mellem dækkene og vejbanen.
2

Fjern lug nødder og hjulene fra Subaru. Drej rattet til den side af køretøjet modsat bremsen du reparerer. Fjern caliper bolte på siden af ​​caliper tættest på bilens stel, med en 13 millimeter skruenøgle. Træk caliper fra rotoren.
3

Skub bremseklodserne fra de to sider af kaliberen. Åbn udluftningsventilen på caliper med 10 millimeter skruenøgle. Placer drypbakken under bremsen. Placer C-clamp over caliper stempler og den side af kaliberen. Skru C-klemme, således at stemplerne tvinges mod siden af ​​kaliberen. Den overskydende bremsevæske vil dryppe fra udluftningsventilen i drypbakken nedenunder.
4

Luk udluftningsventilen med 10 millimeter skruenøgle. Skub den nye bremseklodser på væggene i kaliberen.
5.

Træk rotoren fra hjulboltene. Hvis rotoren sidder fast på hjulboltene skal du bruge en hammer og tryk på rotoren, indtil det er gratis.
6

Tag den nye rotor ud af emballagen. Spray hele rotoren med bremse renere. Tør rotoren ren med et håndklæde. Placer den nye rotor på hjulboltene.
7

Udskift caliper på rotoren. Skru caliper bolte på 13 millimeter skruenøgle.
Udluft bremserør
8

Løsn lug møtrikker på baghjulene med dæk jern.

9

Placer donkraften under rammen på bagsiden af ​​Subaru. Løft køretøjet og sted bukke under rammen. Sænk bilen på bukke.
10

Åbn hætten af ​​Subaru. Fjern hætten på master cylinder (hovedcylinder ligger nær forruden i førerens side af køretøjet). Placer reservehjulet på toppen af ​​motoren. Sørg for, at luften påfyldningsstudsen er nær hovedcylinderen. Slut hovedcylinder hætte fra bløder kit til master cylinder beholder. Slut slangen fra bløder kit cap til luften påfyldningsdyse af reservehjulet. Dette vil give den nødvendige tryk til at miljømærkede bremsen linje.
11

Fjern lug nødder i hånden og træk hjulene hjulboltene. Placer røret fra trykket blødning kit på udluftningsventilen af ​​retten bagbremsen. Placer 10 millimeter skruenøgle på udluftningsventilen. Placer drypbakken under bremsen.
12

Åbn udluftningsventilen med nøglen og se strømmen af ​​bremsevæske gennem røret. Når der ikke er luftbobler i væskestrømmen, luk udluftningsventilen med skruenøgle.
13

Fjern bløder kit røret fra udluftningsventilen og placere den på udluftningsventilen af ​​venstre bagbremse . Gentag trinene for blødning før du flytter til den forreste højre bremse, og slutter på den forreste venstre bremse.
14

Udskift hjulene på hjulboltene og skru lug nødder. Løft køretøjet til fjern bukke og derefter returnere bilen til jorden. Spænd lug nødder med dæk jern.
15

Fjern bløder kit hovedcylinder hætten fra beholderen. Fyld hovedcylinderen med DOT-3 bremsevæske og erstatte hovedcylinder cap. Afbryd bløder kit røret fra reservehjulet og stuve dækket. Luk hætten.
16

Tryk på bremsepedalen langsomt at genoprette bremsevæsken til caliperne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57648.html