1989 var det sidste år Mercury Tracer var baseret på Mazda 323 import chassis. Det følgende år, vil Tracer tilpasse sig til den hjemlige Ford Escort chassis. Import versionen featured skivebremser foran. Bliver forhjulstræk, 1989 Tracer featured "take-off" eller "knock-off" rotorer - det krævede ikke fjerne eller trykke integrerede hjullejer i eller ud af rotoren efter fjernelse, som gjorde nogle af de andre importere versioner af dette år. Ting du skal
Wheel blok
Løfteøjer
Car donkraft Salg Jack bevoksning (er)
Box-skruenøgle sæt
Small brækjern
Caliper bøjle
Penetrerende olie
Dead-blow store gummihammer
Vis Flere Instruktioner
1

Træk håndbremsen på Tracer på en brolagt og flad overflade.

2

Placer et hjul blok bag en af ​​de bageste dæk til ekstra sikkerhed i tilfælde af bilen glider baglæns, når du løfter.
3

Løsn hjulboltene på fordækket (r). Vend dem 1/4 omgang mod uret med hjulnøglen.
4

Løft Tracer med donkraften og derefter støtte den på bukke (eller en støtteben ad gangen, hvis det ønskes).

5

Fjern hjulmøtrikkerne, så den dæk.
6

Fjern caliper styreboltene ved hjælp af en kasse skruenøgle, så lirke caliper og bremseklodsenhed off rotoren.
7

Support kaliberen og bremseklodsenhed til fronten spiralfjeder for at forhindre det dinglende ved gummi bremse slange.
8

Fjern rotoren. Hvis rotoren sidder fast til navet af korrosion, spray gennemtrængende olie på midten hub-til-rotor parring overflade. Lad olien trække i et par minutter.
9

Strike pladen af ​​rotoren udad ved hjælp af et stort dødt blow gummihammer. (Hvis du erstatter rotoren ville en almindelig kugle-pen hammer arbejde så godt, men vil beskadige rotoren.)

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57640.html