Intet andet system er lige så vigtigt for de køretøjer, som bremsesystemet, da bremsesystemet er alene ansvarlig for at bremse og stoppe køretøjet. Brake problemer kan være vanskeligt præcist at identificere uden visuelt at undersøge de forskellige komponenter i systemet. Dog kan de fleste problemer i det mindste blive indsnævret til et par mulige årsager baseret på, hvad bilen er eller ikke gør. Ting du skal
Tire trykmåler
Wrench
Lugnut skruenøgle
bremsevæske
Vehicle brugsvejledning
Vis Flere Instruktioner
Vehicle trækker til den ene side

1

Check for lav eller ujævn dæktryk med et dæk trykmåler.
2

Fjern bremsevæskebeholderen cover og kontrollere, om en lav væskestand i en af ​​de opdelte sektioner af reservoiret, viser hvilke at en eller flere af de cylindre er utætte. Nogle vaeskebeholderne, især på ældre biler, kan du bruge en ledning til at holde låget på reservoiret. Drej wiren til side og løft dækslet. Mere moderne design bruger typisk en enkelt bolt i midten af ​​dækslet for at fastgøre dækslet til væskebeholderen. Afmonter bolten med en skruenøgle, og løft dækslet af reservoiret. Hvis den ene side af den væske reservoir er lav, skal du fjerne hjulene med en lugnut svensknøgle og inspicere cylindre for utætheder.
3

Undersøg hjullejer for tegn på slitage, såsom dyb snit i overfladerne af lejer.
4

Undersøg bremsebelægning for slitage og for tilstedeværelsen af ​​olie eller fedt.
5.

undersøge, om bremsen sko er forkert justeres eller forvrænget, hvis køretøjet er udstyret med tromlebremser.
Bremser Chatter
6

Kontrollér bremsen foring for en glaseret finish og for tilstedeværelsen af ​​olie eller fedt . Ruder opstår, når belægningen er udsat for højere end normale temperaturer, og typisk resulterer, når belægningen er ikke blevet erstattet i en lang periode.
7

Sørg for, at hver enkelt bremse opbakning pladen ikke er løs. Hvis det er nødvendigt, stramme plade s bolte med en skruenøgle.
8

Check for overdreven frigang mellem bremsesko og caliper og mellem skoen og splash skjold, hvis køretøjet er udstyret med skivebremser . Også kontrollere for en manglende eller forkert placeret sko hold-down-klip.
9

Kontroller hver af front suspension komponenter hvis bremserne synes at være i orden, men problemet fortsætter.


Overdreven Pedalbelag Travel
10

Fjern bremsevæskebeholderen cover og kontrollere, om en lav væskestand. Hvis væsken er lav, kun tilføje nye bremsevæske til reservoiret og inspicere bremserør for tegn på lækager. Bemærk også, at bremsevæske ikke er universel, hvilket betyder, at specifikke bremsevæske skal anvendes med særlige køretøjer. Konsultere instruktionsbogen for den korrekte type bremsevæske.
11

Udluft bremsesystemet enhver luft, især hvis bremsepedalen har en svampet føler, når deprimeret.
12

undersøge, om bremsen sko uretmæssigt er justeret eller forvrænget, hvis køretøjet er udstyret med tromlebremser. Også inspicere trommerne for revner.
Støjende Bremser
13

Kontroller bremsetromler for forvrængning og for forkert justering.
14

Efterse bremsebelægningen for en glaseret finish og for tilstedeværelsen af ​​olie eller fedt. Ruder opstår, når belægningen er udsat for højere end normale temperaturer, og typisk resulterer, når belægningen er ikke blevet erstattet i en lang periode.
15

Fjern bremsen caliper og inspicere caliper for en indefryses eller beslaglægges stempel, bilen, hvis der er udstyret med skivebremser. Kontroller også overensstemmelse mellem caliper og rotor.
16

Tjek forhjulet tilpasningen hvis problemet fortsætter, som støj kan være forårsaget af bremserne falder ud af justering som suspension bøjer, især Hvis støjen kun produceres, når bilen er tændt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57624.html