General Motors bageste skivebremser anvender en unik rotor /tromme-konfiguration til at standse køretøjet og give bremsning bistand, når parkeret på en skråning. Det indre af rotoren er en lille tromme, med miniature bremsesko og en bremse kabel. Friktionsbelægning udskiftning er lig normale skivebremser, og kan tage gennemsnittet baggård mekaniker omkring tredive minutter pr bremse. Ting du skal
sæt Socket
Skruetrækkere
Floor jack Salg Jack står
Lug skruenøgle
Vis Flere Instruktioner
1

Løft køretøj ved at sætte gulv jack hovedet under en frame jernbane og pumpe håndtaget, indtil den ønskede hjulet er i luften. Støt donkraft med en stand på den samme ramme skinnen alene. General Motors køretøjer forskel på, hvordan de er designet, men suspension eller kroppen af ​​bil eller lastbil, vil blive beskadiget af vægten.
2

Fjern hjulet ved at dreje lug nødder mod uret fra bolte. Indstil rattet til side, og indeholder de løse lug nødder. Afbryd ABS sensoren fra caliper, hvis relevant.
3

Fjern caliper ved at dreje den bageste mount uret bolte, hvilket vil frakoble caliper fra forsamlingen. Skub caliper off af rotoren og tage puderne fra kaliberen stempler. Nogle modeller vil have clips holder puderne på plads, der kan fjernes forsigtigt med en skruetrækker. Undersøg stemplerne for utætheder omkring kantforseglingerne, og tjek rotor til ruder eller scoring. Caliper stempler kan holdes på plads med vice greb, en klemme, et træ chock eller blot komprimeret senere under den flydende udrensning proces.
4

Udskift puderne med nye enheder ved at fjerne stemplet binding, derefter placere dem i kaliberen og vedhæfte deres klip, hvis udstyret. Hurtigt skubbe caliper og puder over rotoren, før stemplerne strækker sig. Drej mount uret bolte. Tilslut ABS sensor.
5.

Udskift hjulet ved at dreje lug uret nødder, og sænk køretøj fra bukke ved hjælp af gulv jack. Gentag hele processen på den modsatte side.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57617.html