Sådan ændres Front Brakes på et Corsica
Clean bremsevæske baster
Breaker bar med lug møtrik socket
Vehicle donkraft Salg Jack står
6-tommer C-clamp
12-tommer justerbare kanaler låse
Skralde med en 3/8-inch hex-head male socket
Wire krog (eller metal bøjle)
Small brækjern
Hammer
Stiff-strittede stålbørste
Anti- fastknibning
Udskiftning rotorer (hvis relevant)
Bremse renere spray og butik klud (hvis relevant)
Udskiftning pads
Momentnøgle (justerbar)
Bremsevæske
Vis mere Instruktioner
1
Fjern halvdelen af bremsevæske fra hovedcylinder i motorrummet med en ren bremsevæske Baster. Bortskaf væsken sikkert - det er meget giftigt
2
Aktiver parkeringsbremsen af Korsika, som bør være på en flad, hård overflade
3 <.. p> Løsn de forreste lug nødder med en breaker bar og lug sokkel og derefter løfte bilen med en donkraft. Støt Korsika på bukke, placeret på de forreste vanger.
4
Fjern lug nødder og derefter fjerne dækkene.
5.
Komprimer stemplerne på den ene side. Den 1988-1991 Corsicas bruge en 12-tommer par justerbare kanal låse. Juster tang over indenbords bremseklodsen fanen og indenbords caliper boliger, således at stemplerne bunde i sit gennemløb. Den 1992-1996 modeller installere et stort C-clamp over toppen af kaliberen boliger og mod bagsiden af den udenbords sko. Langsomt stramme C-clamp indtil stemplet er helt komprimeret inde i kaliberen boring.
6
Fjern caliper monteringsbolte og ærme forsamlinger bruge skralde med en 3/8-inch mandlig sekskantede stik . Fjern caliper og hænge det fra coil foråret med en wire krog. En metal bøjle kan bøjes for at gøre en improviseret krog til at understøtte kaliberen. On 1988-1991 modeller, vil påhængsmotor pad falde fra kaliberen ved fjernelse.
7
Fjern påhængsmotor pad fra caliper på 1992-1996 modeller ved at lirke metal fastgørelsesklemmerne med en lille lirke baren. På alle årets modeller trække indenbords pad ud af stemplerne. Det fastholdes af en metal klip på bagpladen af puden trykket inde i stemplet.
8
Fjern rotoren, hvis du erstatter rotorerne. Et par stive whacks bagfra med en hammer vil fjerne en stædig rotor fastgjort til hjulnavet, hvis det er nødvendigt.
9
Med en stiv strittede stålbørste, rengør de øvre og nedre flade overflader kno at parre sig med kaliberen. Efter de rengøres, anvende en lys frakke af antirivningsmiddel på dem.
10
Spray udskiftning rotor med bremse renere spray til at fjerne anti-rust coating. Spray foran og bagpå, og med en ren butik klud, off tørre belægning og spray. Placer rotoren på navet og anvende en lug møtrik på en af de studs længst væk fra kaliberen placering. Dette vil holde rotoren på plads.
11
Sæt indenbords pad i stemplerne ved at skubbe det ind i stemplet, indtil holdeclipsen holder den på plads. Placer påhængsmotor pad på kaliberen og hold det på plads på den første generation Korsika. På den anden generation Korsika, hægtes metal fastgørelsesklemmerne på påhængsmotor caliper boliger og justere klip til leddene på huset.
12
Frigør kaliberen og sted over rotoren, at du har ikke er snoet bremseslangen. Påfør en liberal lag antirivningsmiddel til glatte ærmer af kaliberen bolt og bøsning forsamlinger. Juster dem i deres respektive huller i gummibøsninger og stram dem med skralde og sekskantede stik.
13
Udskift dæk-og lug nødder og spænd møtrikkerne så stramt som du kan med køretøjet suspenderet. Gentag trin 5-13 for de andre forbremser.
14
Sænk Korsika til jorden og derefter spænd lug nødder med 100-fods pounds med momentnøgle og lug møtrik stik.
15
Vær sikker hovedcylinder cap klikkes på plads sikkert og derefter pumpe bremsepedalen af Korsika, indtil den føles fast. Fjern hovedcylinderen dækslet igen og tilføje bremsevæske om nødvendigt. Kun tilføje nye bremsevæske.
16
Frigør parkeringsbremsen og prøvetur.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57595.html