Udskiftning af bremseklodser på en Honda Element er en måde at lære, hvordan bremsesystemet fungerer på SUV. Du vil også spare penge på arbejdskraft afgifter. Bruge ekstra penge til at købe højere kvalitet udskiftning puder. Mens Element byder front skivebremser, der beskæftiger pads kan yours også enten bageste tromlebremser eller bagbremseskiver. Der er ikke meget forskel, om du erstatter forreste eller bageste pads. Støtte Element Sikker

Før løft Element, fjerne halvdelen af ​​bremsevæske fra master cylinder. Dette vil give plads til bremsevæske renses tilbage ind i cylinderen, når kaliberen stemplerne komprimeres. Brug en kalkun baster til denne opgave. Brug Element dæk jern til at løsne lug nødder 1/8 omgang, før du løfter akslen. Hvis du erstatter de forreste pads, håndbremsen før løft, men hvis du erstatter de bageste puder, placere en stopklods foran en af ​​de forreste dæk og ikke håndbremsen.

Løft den ene side ad gangen på en hård, flad overflade og derefter placere støttebenet på et passende sted. Læg et stykke fladt træ under støttebenet, hvis du erstatter puderne på asfalt i løbet af en særligt varm dag. På denne måde vil de stå benene ikke skåret i tjære. Løft begge sider af samme aksel. Brug aldrig stikket til at understøtte køretøjet.
Fjernelse af skydelærer og Pads

Finish fjerne lug nødder og derefter fjerne hjulene.

Find caliper pin holdebolte på indersiden kanten af ​​kaliberen. Brug en 12-mm box-end hånd skruenøgle til at dreje boltene mod uret for at fjerne dem fra caliper slide ben. Med boltene off caliper, trække det ud puden og rotor forsamling. Der er to wire pad rangle klip (forside only), der vil poppe ud, når du trækker væk fra kaliberen. Gem disse, hvis udskiftning pad sæt ikke komme med nye klip. Hæng caliper fra suspensionen foråret, så du ikke beskadiger bremseslangen.

Tag elektroderne fra kaliberen anker.
Udskiftning af Pads

Prep de nye udskiftning puder ved at placere mellemlæg i kassen på dem. Nogle puder måske allerede har dem satset på. Hvis puden sæt har også puden holdeplader, lirke de gamle off kaliberen anker og bruge de nye. Påfør et lag smøremiddel på toppen af ​​disse plader (nye eller gamle). Anvende nogle af smøremiddel på shims, før du udskifter bremseklodserne i ankeret.
Endt job

Træk caliper pins ud af ankeret, aftørres den gamle fedt og re-smøre med nye smøremiddel.

Brug en 4-tommer C-clamp til at komprimere stemplerne langsomt, indtil det er fuldt rækkevidde i boringen. Placer bunden af ​​caliper på puderne, men holde det svinges væk fra toppen af ​​puderne. Sæt rangle klip (gammel eller ny) ind i hullerne på de ydre kanter af puderne. Drej caliper op over toppen af ​​puder og klip, og derefter re-pivot den opad for at erstatte den nederste rasle klip. Udskift begge caliper monteringsbolte.

Gør begge sider. Anskaf korrekt moment specifikationer for re-stramning alle møtrikker og bolte. Disse er tilgængelige fra dele butik, hvor du har købt pads.

Spænd lug nødder, når Element er sænket til jorden, men spænd dem stramt før sænkning det. Vær sikker hovedcylinderen dækning er tændt, og derefter pumpe bremsepedalen flere gange, indtil virksomheden. Dette vil presse de komprimerede stempler bremsebakkerne ud og give dem til sæde mod rotorerne. Top fra hovedcylinderen med ny væske. Glem ikke at fjerne stopklods og slip håndbremsen, før prøvekørslen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57572.html