Sådan installeres Auto Zone Bremsecalipre
bremsetryk crimp værktøj
vingemøtrik skruenøgle
Momentnøgle
Bilspecifik reparation manual
Wire bøjle
Stor C-clamp
Caliper reset værktøjskasse
bremsevæske suge baster
Bremsevæske (køretøj specifik)
Drain pan
Box-skruenøgle sæt
Ratchet og topnøglesæt
Torx og hex-head skralde adaptere (hvis relevant i køretøj)
Breaker bar
brækjern eller store skruetrækker
Silicone bremse smøremiddel
Assistant (for blødning bremser)
Wheel block
FENCO eller Morse calipre (købt på AutoZone)
Vis Flere Instruktioner
1
Fjern halvdelen til to tredjedele af væsken fra master cylinder ved hjælp af en bremsevæske suge baster; kassere den gamle væske. Udskift hovedcylinder hætte eller dæksel.
2
Placer et hjul blok bag eller foran et dæk på den modsatte akslen fra, hvor du løfter bilen for at forhindre den i at rulle. Hvis du erstatter den forreste caliper, håndbremsen. Hvis du erstatter en bageste caliper, ikke håndbremsen eller vil du være i stand til at fjerne den bageste caliper.
3
Brug en lug møtrik skruenøgle til at løsne lug nødder på hjulet eller hjulene, som du erstatter en skydelære, løft derefter køretøjet (du kun nødt til at løfte et hjul, hvis du kun erstatte en skydelære) med donkraften og støtte den på støtteben (r). Afslut fjerne lug nødder og derefter fjerne hjulet.
4
Placer et dræn gryde under bremseslangen forbindelse til caliper og derefter placere en bremse slange krympe værktøj på bremseslangen tæt på banjo bolt tilslutning.
5.
Fjern banjo bolt med en skralde og sokkel eller et box-skruenøgle. Fjern kobber skiver fra hver side af banjoen bolt og kassér dem. Nye skiver er forsynet med AutoZone calipre.
6
Fjern det bageste parkeringsbremse kabel fra caliper (bageste calipre kun), hvis relevant.
7
Fjern de to caliper monteringsbolte ved hjælp af passende værktøjer. De fleste kalibre ansætte sekskantskruer bolte, der kan fjernes med en skralde og egnet stik. Andre typer af calipre kan kræve en Torx hoved eller sekskantede bit indsat i kaliberen montage bolt. Der henvises til bilspecifikke reparation manual til at bestemme, hvilke værktøjer vil være behov for at fjerne disse bolte.
8
lirke caliper off kaliberen anker ved hjælp af en brækjern eller store skruetrækker. Tag elektroderne fra kaliberen, hvis relevant. Nogle biler har pads klippet til caliperne, mens andre modeller ansætte puder tilbageholdes i kaliberen anker. Placer caliper i afløbet gryden, så bremseslangen hul nedad for at tillade bremsevæske løbe fra det.
9
Tag elektroderne fra kaliberen anker, hvis udskiftning af en lastet Morse caliper kun vejledende, og derefter fjerne caliper ankerbolte med en breaker bar og egnet stik. Hvis du kun udskifter en FENCO caliper boliger, forlader caliper anker intakt, men anvende frisk bremse silikone smøremiddel til puden kontaktpunkter på kaliberen anker. Vær forsigtig med ikke at få nogen på bremsen rotorer.
10
Skil indlæste Morse caliper, hvis relevant. De indlæste Morse kalibre kommer fra AutoZone uden smøremiddel på hardware for puder til at glide ordentligt på. Du bliver nødt til at skille apparatet ad og erstatte det i dele (anker først, derefter pads og caliperen) samtidig med at tilføje smøremiddel på hardware klip at puderne kommer i kontakt med. Hvis du erstatter en FENCO caliper, springe dette trin.
11
Saml caliper ved at vende den demontering procedure. Fjern den røde gummi stik fra bremseslangen hullet i den nye caliper og sæt den til side. Vær sikker på at henvise til køretøjet-specifikke reparation manual for korrekt moment specifikation af caliper ankerbolte og caliper monteringsbolte. Hvis det er relevant, anvende et lag bremse silikonesmøremiddel til en smidig sektion caliper bolte og /eller dias. Vær sikker på at fjerne bremseslangen krympe værktøj fra bremseslangen engang påsættes igen.
12
Top off the master cylinder bremsevæskebeholderen med køretøjet-specifikke bremsevæske. Mens de fleste køretøjer bruger DOT 3 bremsevæske, vil dit køretøj diktere, hvad det bruger på master cylinder hætte eller dæksel eller det vil blive opført i reparations manual. Lad dækslet hovedcylinderen slukket.
13
Placer afløbet panden under udluftningsskruen af kaliberen. Tag den sorte gummi dækslet på udluftningsskruen og derefter løsne den med en box-skruenøgle eller skralden og sokkel. Vent til bremsevæske at begynde rislende ud af udluftningsskruen. Dette kaldes "tyngdekraft blødning" og vil bistå med renseluft fra bremsen line system. Luk udluftningsskruen stramt med en kasse-end svensknøgle og derefter tilføje mere bremsevæske til master cylinder til top det off. Sæt hætten eller dæksel til master cylinder.
14
Placer en assistent forsigtigt ind i ophejset bilen og få ham pumpe fodbremsepedalen fire til fem gange og derefter holde trykket ned på pedalen. Genåbn udluftningsskruen mens assistenten stadig anvende pres på bremsepedalen, indtil luft og væske udrensninger fra udluftningsskruen. Lad ham slippe bremsepedalen og gentage dette trin, indtil bremsevæske mangler luftbobler og bremsepedalen føles fast. Vær sikker på at kontrollere hovedcylinderen bremsevæske niveau i dette trin for at sikre, at det ikke løber tør og derefter erstatte den sorte gummi dækslet til udluftningsskruen når du er færdig.
15
Udskift hjulet (r) og lug nødder, sænk bilen og derefter spænd lug nødder til den korrekte drejningsmoment specifikationer er angivet i reparations manual med momentnøglen og egnet stik. Prøvekøre bilen for korrekt bremsning.
16
Placer den røde gummi stikket fra den nye caliper bremsetryk slange hul til at sætte bremsen line slange hul på den gamle caliper. Placer caliper ind i feltet den nye caliper kom i. Retur caliper i boksen til AutoZone at modtage en refusion på din kerne gebyr for FENCO eller Morse kaliberen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57567.html