Hvis du er en heldig scooter ejer, din forbremser bruger en tromle system. Men mest moderne scootere har skivebremser foran, som er en smule mere kompliceret. Vide, hvordan man reparere enten systemet er vigtigt for vedligeholdelse og sikkerhed. Ting du har brug
Phillips og flad skruetrækkere - både Phillips og flad
gummihammer
Metric topnøgle og et sæt af dybe sokler
bremsevæske
Nye bremseklodser eller disk sko, afhængigt af din scooter model
Ny forbremse kabel og boliger til tromme bremsesystemer Salg Grease
Shop klude
Metric sæt skruenøgler
Brake blødning kit (ekstraudstyr)
Show Flere Instruktioner
Evaluering og fjernelse
1

Fjern det forreste fælgen på din scooter for at få adgang bremsesystemet. Unbolt fælgen fra hjulnavet, løsne nødder i en stjerne mønster, så du ikke warp fælgen. Sørg for ikke at løsn fælgen møtrikker, der holder dækket på, eller det vil briste i dit ansigt. Den tromlebremse setup vil være skjult under den forreste hjulnav, så du bliver nødt til at fjerne det. Skivebremse vil have en rotor forbundet med den forreste nav på ydersiden, så afhængigt af opsætningen, kan du sikkert lade navet alene.
2

Fjern låseringe der holder tromlebremsenav sko på deres pinde. Derefter fjerne fjederen, der holder skoene presset sammen. Nu kan du vrikke skoene fra deres pivot pinde og fjerne dem helt. For en disk bremsesystem. Unbolt kaliberen der holder bremsebakkerne på rotoren Slip caliper off rotoren, så du kan få adgang til sko. Du kan være nødt til at dræne bremsevæske til at erstatte de sko, afhængigt af dit system.
3

Før du tager sko på begge systemer, tjekke deres slid. Du må ikke behøver at udskifte dem, hvis tilstrækkelig sko tykkelse stadig eksisterer på en disk bremse. Men helt nye tromme bremsesko er billige og gøre en verden til forskel i at stoppe strømmen. Smid de gamle, og sørg for ikke at røre ved dem direkte, da de fleste tromme sko er lavet med asbest materiale.
Geninstallation
4

Indsæt ny tromle bremse sko på pinde i indersiden af ​​det forreste nav kammer. Brug en meget lille smule fedt til at smøre aksen pinde, så skoene kan bevæge sig let. Derefter geninstallere foråret holder skoene sammen og installere sikkerheds låseringe til at holde skoene på plads. Når du geninstallerer en skivebremse, indsætte nye sko i kaliberen, og sørg for at rense ud snavs og grus. Flyt caliper på rotoren og bolt den på plads, som det var tidligere. For begge systemer, geninstallere det forreste nav cover og forhjul.
5.

Bleed det hydrauliske bremsesystem ved at tilføje nye væske til beholderen kammeret og lade det løbe gennem slangen. Når det flyder helt som du pumpe forbremsegreb dig klar til at fastgøre den til kaliberen. Når bremsepedalen er skubbet ud al luft i slangen, og kun væske kommer ud, vil det føles stiv til at trykke på. Bolt enden af ​​slangen til kaliberen og lukke enden af ​​slangen i at gøre det. Derefter forsegle reservoiret ved grebet, igen og sørg for hånden bremsepedalen er stiv til pressen. Hvis det er svampet, så blødningen ikke virkede, redo blødningen processen. Brug handsker til at holde væsken fra dine hænder.
6

Afslut tromlebremse systemet ved at tilslutte et nyt bremsekabel. Fedt og køre bremsekablet og kabel boligbyggeri gennem scooteren fra headsettet til forbremsen aktuator arm på bagsiden af ​​det forreste nav. Fastgør kablet ender i håndtaget, og derefter køre den anden ende gennem manøvreringsarmen selv. Klem den nederste ende af kablet med en møtrikken efter at kablet er tilstrækkelig stram. Der bør ikke være slæk i aktuatoren arm eller kabel eller forbremsen vil ikke fungere godt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57537.html