En bremse på din Ford Escape ikke frigive korrekt, hvilket forårsager støj, overophedning af bremsen og vanskelige kørsel. Problemet er en stikning bremsekaliber. Udskiftning af begge calipre på denne aksel kan være påkrævet, medmindre stikning caliper kan repareres. Reparation eller udskiftning af en stak caliper er en opgave, som vil kræve nogle fysiske indsats, men er godt inden de evner af den gennemsnitlige hjem handyman. Hvorfor Calipre Stick

De mest almindelige årsager til en stak caliper er høje friktion i caliper dias og bremseklodser, der er helt slidt op. Sidstnævnte problem er repareret med et sæt nye bremseklodser og rotorer, men selv stikker slides ofte repareres.
Fjern Caliper og Rengør Slides

Jack flygte indtil dækket er væk fra jorden og støtte køretøjet på bukke. Foretage visse det er godt understøttet, fordi du skal arbejde under fender at gøre denne opgave. Tag dæk og afsat til nu.

Bremsekaliber er holdt på med to bolte. Disse bolte er placeret øverst og nederst af kaliberen. Før du fjerner boltene forsøger at lirke caliper tilbage mod midten af ​​bilen for at slappe af klemvirkning på bremseklodserne. Selv en lille mængde bevægelse, vil gøre fjernelse af caliper meget lettere. Efter fjernelse af boltene løfte caliper væk fra rotoren. Binde caliper ud af vejen og på en sådan måde, at det ikke hænger fra gummislange. Denne proces er den samme for forreste og bageste calipre.

I hver af de bolthullerne er en aftagelig metalrør. Disse er caliper dias. Skub gummistøvlerne og tvinge de dias ud af deres huller. Fjernelse caliper støtte fra køretøj er ofte nødvendigt at fjerne objektglassene hvis de sidder fast. Klem caliper support sikkert i en skruestik og træk på diaset med en tang eller skruestik greb. Nogle gennemtrængende olie kan hjælpe med med processen. Hvis du ikke kan fjerne dem kaliberen skal udskiftes. Udskiftning i par anbefales kraftigt. Når slides er fjernet fra deres boringer rengøre gammelt fedt og rust fra dem ved hjælp af fint sandpapir eller en stålbørste i en kværn. Også rense indersiden af ​​boringen i kaliberen. En boret holdes i hånden og langsomt snoet fungerer ganske godt for dette. Coat den rensede op slide liberalt med silikone fedt og installere i boringerne. Installer gummistøvler i rillen i slides.The slides skal let flyttes frem og tilbage i boringerne.
Endt job

Ved hjælp af en store C-clamp skubbe stemplerne tilbage helt. Det er let at gøre, hvis du placerer en gammel bremseklods mod stemplet og klemme mellem den og bagsiden af ​​kaliberen. Spænd C-clamp indtil stemplet er fuldt komprimeret i kaliberen. Installere nye bremseklodser og kaliberen og stram caliper bolte forsvarligt.

Sæt dækkene på igen og stram kabelsko forsvarligt. Tryk ned på bremsepedalen flere gange, før du forsøger at føre køretøjet. Ikke at gøre dette kan resultere i en ulykke, da puderne skal sidde mod rotoren for bremsen fungerer korrekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57531.html