Focus førte ladning i Ford Motor Company køretøj line eftersyn, der begyndte i slutningen af ​​1990'erne og langt ind i 2010. Tegning mange design og tekniske signaler fra lignende biler på det europæiske bilmarked, helt specielt BMW og Mercedes Benz, den tyske indflydelse i Focus design er let at få øje på. Desværre, på grund af langt lavere pris punkt, er fokus ikke kommer med de standard funktioner og garanti fordele, som ejerne af de højere ende køretøjer nyde. Design

Ford Focus bremsesystem er modelleret efter bremsesystemet fundet på BMW 3-serie. Mens BMW serviceteknikere er forpligtet til at inspicere og udskift (om nødvendigt) bremseklodser og rotorer på 15 tusind miles tjenesten helbredsundersøgelse, Ford Motor Company eneste garantier bremseklodser og rotorer på grund af slid i de første 12.000 miles. I en nøddeskal, er bremseklodserne på en Focus ikke designet til at vare så længe som tilsvarende dele på et større Ford bil, såsom Taurus, eller nogen af ​​deres SUV'er og lastbiler.
Forbrugerbevidsthed

fleste bilforhandler har lært at "skabe værdi" i forbrugernes bevidsthed for at opnå et salg. Oplysende en potentiel kunde til det faktum at de kan være nødvendigt at udskifte deres bremseklodser og rotorer, ud af deres egen lomme, på et tidspunkt mellem 12.000 og 20 tusind miles mærker opfattes ofte som kontraproduktivt ved sælgere.

Ved blot informere forbrugeren om, at denne omkostning vil komme op på et tidspunkt i livet af bilens fabrik kofanger til kofanger garanti, kan den illusion, at Focus bremser har noget galt med dem let undgås.

Garanti

Pages otte og ni i 2002-Ford Focus garanti manual klart angive, at Focus Bremsebelægninger ikke er dækket af garantien, men snarere anses for at være slid elementer, der falder ind under ejerens vedligeholdelse ansvar. Når puden betingelse er ignoreret længe nok, vil skader på rotorerne forekomme, og det vil heller ikke falde ind under det nye køretøj garanti.
Solution

Focus ejerens bedste strategi for dette er at have bremserne inspiceret af en kvalificeret servicetekniker på eller omkring 10.000 miles og hver 5000 miles derefter. Hvis ejeren er servicering af køretøjet under "alvorlige duty" betingelser, der kræver 3000 miles olieskiftintervaller bør bremsen inspektionen anmodes hver anden olieskift, hvilket faldt sammen med dæk rotationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57510.html