I 1950'erne og 1960'erne blev de fleste biler er udstyret med manuelle bremser, og bremsning var helt en opgave. Derefter bremse booster blev indført, anvendelse af vakuum fra motoren for at give ekstra strøm til pedalen, at nedsætte mængden af ​​pres, at føreren har til at øve. Hvis der er et vakuum lækage i din booster, eller det er ikke klarer sig godt, er du nødt til at fjerne det. Dette bør tage omkring en halv time. Projektet køretøj er en 2001 Chevrolet Silverado. Fremgangsmåden er den samme for andre køretøjer. Ting du skal
gaffelnøgle sæt
3/8-inch skralde, udvidelse og topnøglesæt
3/8-inch universal joint for skralde
skruetrækker
lommelygte

Vis Flere Instruktioner
1

Pop hætten og unbolt hovedcylinder fra bremsen booster ved hjælp af open-end skruenøgle sæt. Hovedcylinderen er den del, der har alle de bremserør kører ind i det. Når det er unbolted, træk den fremad off af booster og lad det hænge.
2

Crawl under instrumentbrættet og bruge lommelygte til at lyse op i toppen af ​​bremsepedalen. Følg pedal lodret ind i instrumentbrættet med lyset. Du vil se et klip, der holder sammen bremsen lyskontakt og forbindelsen til booster. Brug skruetrækker til at lirke ud dette klip, og derefter placere den til side. Når det er slukket, kan du afbryde forbindelsen og bremse lyskontakt ved at trække dem væk fra pedalen.
3

Brug 3/8-inch skralde, udvidelse og stikkontakter til at fjerne de fire bolte der holder bremse booster til firewallen. Du kan bruge en 3/8-inch kardanled på enden af ​​skralden til at komme ind i nogle af de strammere rum.
4

Gå under kølerhjelmen igen og trække bremsen booster ud fra firewall , ved hjælp af dine hænder. Den booster er nu befriet fra køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57497.html