Nogle Ford-modeller, ligesom Mustang, har bremse rotorer og calipre på alle fire hjul, så reparation tyhe bremser er simpelthen et spørgsmål om at ændre puderne inden bremsebakkerne. På mange andre modeller, er du nødt til at beskæftige sig med bremsetromler og sko på de bageste bremser, hvilket er meget mere kompliceret. Disc Brake Pads

Sifon ud halvdelen af ​​bremsevæske fra reservoiret med en hævert kit eller aldrig brugt kalkun baster at forhindre overløb. Løft køretøjet og fjerne begge hjul på enden, som du arbejder på, skal du ændre bremserne på begge sider. På et tidspunkt er du nødt til at trykke stemplerne med en C-clamp at gøre plads til de nye puder, så at gøre dette først er en god idé. Også rense ud bremsen forsamling med bremse renere spray

Fjern caliper s bolte,. Dette kræver som regel en almindelig topnøgle på de fleste Ford-modeller. Når du fjerner caliper fra dets monteringsbeslag, hænge den et sted sikkert med en bøjle wire. Lad det ikke hænge ved sin bremse slange. Fjern og kassér begge bremseklodser fra caliper monteringsbeslag sammen med fjederklemmer. Det hjælper til at fjerne styrestifterne og rengør dem. Påfør høj temperatur bremse fedt, før re-installere dem. Du bør også gælde anti-hvin sammensatte de nye bremseklodser 'bagplader. Installere nye fjederklemmer i holderen efterfulgt af nye pads. Hold puderne mod disken som du placerer caliper tilbage på plads, derefter anvende og spænd monteringsbolte. Udskift hjulene, sænk bilen og fyld bremsecylinder reservoir, når du har skiftet bremser på begge hjul.
Tromlebremse sko

Block forhjulene og Slip parkeringsbremsen, før hæve bagenden og fjerne hjulene. Fjern det bageste tromle og bremse forsamling - det kan kræve at fjerne topnøgleindsatser bolte - for at åbne op for tromle og finde skoene. At frigøre sko og fjedre fra cylinderen, skal du skubbe skokonstruktionen ned, indtil den er fri af cylinderens top, og derefter vippe skoene til at løfte dem forbi beslaget. Hægt den nederste returfjeder fra førende sko. Spred skoene fra hinanden i bunden for at fjerne justeringsskruen og dens fjeder og justering håndtaget, så du kan fjerne den førende sko. Træk håndbremsen kabel foråret tilbage med diagonale skævbidertænger og hægt enden af ​​kablet fra den efterfølgende skoens parkeringsbremse løftestang, så du kan fjerne det skoen.

Fjern stangen fra den gamle afsluttende skoen ved at sprede sin fastholdelse klip med en skruetrækker og sæt den på forsiden af ​​den nye afsluttende sko. Smør cylinderens bagpladen med bremse fedt i pletter, hvor skoene gør kontakt.

Installer bilens parkeringsbremse håndtaget på den nye afsluttende sko. Tilslut den efterfølgende sko til den nye førende sko med den nedre returfjeder og skub skoene på cylinderens beslaget. Sæt efterstillede skoens hold-down pin, foråret og holder sammen med justeringsskruen forsamling. Placer justering niveau på bremsehåndtaget s pin, installere førende sko med sin hold-down pin, forår og holder. Brug en tang til at strække og tilslut justerskruen forår til hakket på justering niveau. Center bremsebakkerne på plads ved at vrikke dem på bagpladen.

Tilslut tromlen til forsamlingen. For at justere sko ordentligt, fjerne gummiproppen fra bagpladen, og sæt en smal skruetrækker ind i hullet, drej stjernen hjulet, indtil bremserne trækker en smule, da tromlen sving og drej i modsat retning, indtil tromlen drejer frit <. br>

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57493.html