Ethvert køretøj på vejen har en specifik hjulmøtrik moment specifikation. Uerfarne gør-det-selv mekanikere eller selv dem ansat på reparation faciliteter kan have gjort sig skyldig i over-tilspænding hjulmøtrikker. Ikke alene er der et særligt moment specifikation, men der er også en ordentlig måde at stramme lug nødder. Ved at undlade at gøre det korrekt, kan hjulmøtrikkerne være over-strammet og få plastmaterialet bremsen rotorer og i nogle tilfælde, hub flange skade. Identifikation Rotor Warping

skæv rotor vil give off en identificerbar bivirkning ved opbremsning. Mens de fleste kan mærkes ved høj hastighed bremsning, kan nogle ekstreme tilfælde af rotor warp kunne mærkes selv ved lav hastighed bremsning. Bremsen rotor står lodret på dækket. Det har en forsænket overflade, knus hub af køretøjet. Når bremserne aktiveres, puder klemme mod rotoren til at bremse bilen ned. Hvis rotoren er bøjet, dette medfører bremseklodserne at presse mod vridning. Denne fornemmelse overføres derefter til bremsepedalen som sangens pulsering og vil forårsage rattet til at ryste.
Hvor Over-tilspænding warps Rotorer

Wheel lugs flex under tvang. Hjul nødder, der er over-spændes og ikke spændt i den rigtige rækkefølge kan forårsage ujævn stramning mod navet overflade af rotoren. Dette er oftest forårsaget af mekanikere, der strammer møtrikkerne uretmæssigt anvender en pneumatisk pistol uden brug af et drejningsmoment stick eller en gør-det-selv mekaniker stramning dem ud af sekvens med en lug skruenøgle. Fordi en eller flere af de hjulmøtrikkerne ikke er så stram som de andre (s), den særlige stramning balance off-centre rotoren. Når en rotor warps, er det svært at fortryde.

Moment Patterns

mønster ansætte, når tilspænding hjulmøtrikker er at lun en hjulmøtrik op med en momentnøgle eller en pneumatisk pistol med et moment stick. Må ikke helt stramme hjulmøtrikken, men blot lun det til navet flange. Vælg den næste møtrikken i den modsatte side af den første, du strammet, og så videre. Et X mønster skal bruges til fire hjulmøtrikker, mens en stjerne-mønster bør anvendes til fem eller flere hjulmøtrikker. Når du har snugged hjulmøtrikkerne, gå over dem igen, beskæftiger det samme mønster, indtil drejningsmomentet specifikationen er opnået.
Tools

Hand momentnøgler næsten altid foretrukket mere end pneumatiske pistoler med drejningsmoment sticks. Men drejningsmoment sticks kommer i en række forskellige tykkelse, som i teorien, kun tillade dig at spænd hjulmøtrikkerne så stram. Hand momentnøgler kan funktionen en bestemt moment specifikation, eller kan funktionen justerbare indstillinger for at få de korrekte specifikationer. En klikkertræning skralde-style hånd momentnøgle er positiv, fordi den vil udtale et hørbart klik når specifikationen er opnået på hjulet møtrik.
Forebyggelse /Solution

Never spænd hjulmøtrikkerne i et cirkulært mønster. Dette kan stramme den ene side af hjulet før den modsatte side og forårsage hjulet til at være off-centreret. Brug altid en momentnøgle indstillet til den korrekte moment specifikation for din bil (som kan findes i instruktionsbogen), og altid bruge en X eller stjerne mønster, når tilspænding. Brug aldrig en pneumatisk pistol uden en drejningsmoment stick. Pistolen kan indeholde så meget som 300-600 pounds af drejningsmoment i den forreste position. Sjældent er drejningsmoment specs højere end 150-fods pounds på de fleste lette lastvogne og er langt lavere for personbiler. Igen, hvis du bruger en pistol med et drejningsmoment stick, skal du sørge for at anvende den "X" eller stjerne mønster, når tilspænding hjulmøtrikker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57479.html