Mitsubishi Eclipse har eksisteret siden 1990. Køretøjet er udstyret med skivebremser foran og kan indeholde enten bagbremseskiver eller bag tromlebremser, afhængigt af serie af modellen. Efter normal slitage, slid sammensætningen af ​​bremsebelægninger ned, bliver blødere derefter diskene de kontakte for at standse køretøjet. Afhængig af din kørestil og bremsesystemer vaner, kan de forreste pads vare mellem 20.000 til 35.000 miles i gennemsnit. Da de bageste trædepuder er mindre og tyndere, de også kan bære i det kilometertal interval. Ting du har brug
Car jack Salg Jack bevoksning (er)
Lug skruenøgle
skralde momentnøgle
Ratchet og topnøglesæt
Wire
antirivningsmiddel
Udskiftning af bremseklodser sæt
6-tommer C-clamp
stemplerne værktøj med adaptere (ekstraudstyr til bageste pads only)
Bremsevæske vandlås
bremsevæske
Vis Flere Instruktioner

1

Fjern halvdelen af ​​bremsevæske fra master cylinder ved hjælp af en bremsevæske sifon og derefter skille sig af væske og sæt hætten på hovedcylinderen.
2

Løsn lug møtrikker til hjul du erstatter de puder på 1/4 omgang med lug skruenøgle, inden du løfter Eclipse. Løft Eclipse bruge bilen stikket og støtte det på en donkraft. Hvis det ønskes, løfte hele akslen og støtte det på to knægte stande, men én ad gangen vil være tilstrækkeligt så godt.
3

Fjern lug nødder og derefter fjerne hjulet (r) .
4

Fjern de to caliper låsepinde fra caliper ved hjælp af en skralde og passende størrelse stik. Størrelse kan variere afhængigt af år og model-serien. Fjern caliper ved at trække det ud af rotoren og derefter støtte det til suspensionen med en længde af tråd. Gør det muligt at dingle fra bremseslangen kan beskadige slangen.
5.

Komprimer stemplerne (r). Nogle Eclipses har dobbelte stemplede bremsekalibre på de forreste skivebremser. Tag én af bremseklodserne fra kaliberen beslaget og placer den mod stemplet (r). Brug en 6-tommers C-klemme mod bremseklodsen og bagsiden hus caliper at komprimere stemplet (r). Nogle Eclipse modelserie indslag skrue i caliper stempler på de bageste calipre. Hvis ja, finde den passende adapter, placere den i stemplerne værktøjet og drej stemplet med uret for at trække den ind i boringen.
6

Fjern puder og foråret klip fra kaliberen beslaget. Hvis slid sensorer er integreret på puderne, notere deres position med henblik på at geninstallere de nye pads korrekt.
7

Påfør et tyndt lag antirivningsmiddel til fjederclipsen pladser på kaliberen beslag. Udskift klip og tilføje en anden lys frakke af forbindelsen til toppen af ​​klippene.
8.

Anvende shims til puden udskiftninger hvis relevant. Nogle pad sæt kan indeholde satset-on shims, men andre vil ansætte en stick-on shim. Stick-on shims kræver fjerne den inderste plastik dæksel shim og derefter justere den på puden. Placer puder i kaliberen beslaget.
9

Udskift caliper over puder og rotor. Påfør et tyndt lag antirivningsmiddel til den ikke-gevind sektion af låsestifterne og derefter justere dem i kaliberen. Spænd benene stramt og derefter bruge skraldeelementet momentnøgle og passende størrelse stik til at stramme de forreste caliper pins til 54-fods pounds og /eller de bageste caliper pins til 20 fod-pounds.
10

Erstat hjulet og lug nødder. Spænd lug nødder stramt med lug skruenøgle og sænk Eclipse til jorden. Spænd lug nødder i en stjerne mønster ved hjælp af momentnøgle og en passende størrelse stik til 80 fod-pounds. Gentag proceduren for det modsatte hjul på samme aksel.
11

Pump fodbremsepedalen fem til seks gange eller indtil pedalen føles fast. Kontrollér bremsevæske i hovedcylinderen og oven i købet med ny bremsevæske. Prøvekøre Eclipse for at tjekke for bremsning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57470.html