bagbremseskiver bliver mere og mere populære på personbiler og lette lastbiler. De har bageste rotorer, skydelærer og bremseklodser. Bagbremseskiver virker bedre end tromlebremser og kræver ingen justering, når Pad foringer slid. Fordi der er så mange forskellige typer af køretøjer med så mange forskellige designs, specielt instruere nogen, hvordan du ændrer de bageste puder på deres køretøj er dybest set en retningslinje til ligheder i bageste skivebremser. En ordentlig reparation manual specifikt til dit køretøj ville være stærkt anbefales at udføre reparationen korrekt. Ting du har brug
Vehicle-specifikke reparation manual
Car jack Salg Jack står
Ny håndpumpe
Small kop
Bremsevæske (bilspecifikt)
Lug skruenøgle
Skruetrækker
Ratchet og topnøglesæt
Hand skruenøgle sæt
C-clamp
Bag skivebremse og Målemarkøren sæt (ekstraudstyr)
Needle-næse tænger (ekstraudstyr)
Pad udskiftning kit
Brake smøremiddel
Momentnøgle og egnet socket
Vis Flere Instruktioner
1

Indsæt en ren håndpumpe i master cylinder og pumpe ud omkring 1/3 af bremsevæske i en lille kop. Udskift hovedcylinder hætte eller dæksel.
2

Løsn hjulboltene med lug skruenøgle, inden du løfter bagakslen. Løft bagenden af ​​bilen, en side ad gangen, og støtte hver side på en hensigtsmæssigt anbragt støtteben. Fjern hjulmøtrikkerne og hjul.
3

Fjern parkeringsbremse kablet fra caliper greb, hvis det kræves. En skruetrækker eller nåle-næse tænger normalt bidrage til at nå dette. Ikke alle bageste kalibre kræver bremsekablet skal fjernes, og nogle, der gør kan ikke kræve at gøre det, medmindre caliper bliver fjernet. Den reparation manual vil illustrere, hvilken type caliper er ansat på dit køretøj.
4

Fjern caliper guide bolte med skralde og sokkel eller en hånd skruenøgle. Nogle køretøjer kun kræve fjernelse af en bageste caliper guide bolt. Efter fjernelse ville kaliberen så glide op eller ned, og tap på den anden bolt eller kaliberen dias. De fleste programmer, der er udstyret denne type caliper kræver ikke fjerne caliper fra pivot for at erstatte de pads. Udskiftning af rotorer ville kræve at fjerne kaliberen. Når bolt eller boltene er fjernet, løftes caliper off af rotoren.
5.

Fjern bremseklodserne. Nogle køretøjer har bageste puder, der bevarer til kaliberen boliger og kræver lirke fastgørelsesklemmerne til puderne fra kaliberen boliger. Andre køretøjer udstyret puderne sidder i en caliper beslag, der forbliver på hjulet kno. Når puderne er fjernet, inspicere rotoren for tegn på skader eller rust korrosion. Udskift om nødvendigt.
6

Komprimer stemplerne ind i boringen. Nogle køretøjer kan gøre dette nemt med en C-klemme. Andre kan funktionen skrue-in stempler, der kræver en bageste bremseskive og caliperen værktøjskasse (se Resources). Værktøjskassen indeholder forskellige adaptere til forskellige køretøjer, der anvender skrue i caliper stempler. Nogle køretøjer kan funktionen omvendt gevind på en af ​​de kalibre - som regel den bageste højre passagersiden. Læs manualen, før du prøver at komprimere stemplet eller indre forringelser kan opstå på kaliberen.
7

Udskift elektroderne, og smøre caliper og konsol pasflader. Smør caliper bolte, hvis de har en glat sektion til dem. Smør ikke trådene i en jævn tykkelse bolt og ikke smøre på alle, hvis bolten indeholder alle tråde.
8

Juster caliper og /eller caliper bremseklodsenhed over rotoren og derefter justere caliper bolte ordentligt i kaliberen beslaget. Spænd boltene i henhold til drejningsmoment specifikationer illustreret i din reparation manual med en momentnøgle og sokkel. Udskift hjul og hjulmøtrikker og spænd hjulmøtrikkerne efter de drejningsmoment specifikationer illustreret i reparation manual.
9

Gentag proceduren for den anden side. Pump foden bremsepedalen, indtil det føles fast og er på sit normale højde. Kontroller og juster bremsevæske i hovedcylinderen tilføjer eneste nye bremsevæske specifikt til dit køretøj. Altid test-køre bil efter at have udført en bremse reparation for at sikre at bremserne fungerer korrekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57434.html